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2011年01月27日
ブログ移転
移転というか、同じアドレスだから移転じゃないか。
Movable TypeからWordpressに変更しました。
これからも宜しくです。
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2010年07月10日
フェイク
自転車のカギを忘れた。チェーンロックは持ってきたんだけど、そのカギを。駅で気がついた
取りに帰ってたら遅れちゃう。といってノーロックでは心配。
というわけで遠目には厳重ロックがかかっているように見えるように工夫した。
そして終電で帰宅。自転車無事でした。
よかったぁ～～
※ブログに書いちゃったからもうこの手は使えないかな
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2010年06月05日
手を汚す楽しみ
最近、岩にも触ってない、山にも行ってない、キャンプやBBQもしてない。日曜大工もスピーカ作りも自転車いじりもしてない。ガーデニングとかの土いじりも。
だから手がきれい。
今日久々に手を汚した。
サキメイの自転車の前後のタイヤ交換。かなりゴム劣化しててしょっちゅうパンクしてたから。
あと、メイの自転車は左クランクが曲がっちゃってたのよ。ガードレールかどこかにペダルぶつけたとかで。
でねぇ、ああゆう通学自転車ってクランクはずすの大変なのよ。
コッタレス抜きとか使うんじゃなくて、普通にネジで固定してあって、それがまたきっつきつで緩みやしないし。。
まてよ？ぶつけたくらいで折れずに曲がるってことはやわいんじゃねぇかと。
つうことでペダルはずして、モンキーで挟み込んで、自転車フレームを両足でつっぱって、モンキーを思いっきりひっぱった。
はいお見事、クランクが少し曲がりました。
少しずつ曲げて元通り。
洗車してオイルさして、グリスぬるとこは塗って、ディレーラやブレーキ調整して終了。
それから俺の通勤快速マキノ号のリアタイヤの交換。買い置きしてあったお気に入りの青のザフィーロ。
ちょいと前にバーストしちゃって(スキッドしすぎか)、しばらく別の自転車乗ってたんです。
しかし、ママチャリに比べてピストの整備のしやすさったらないね。
そんなこんなで久しぶりに手を汚してみました。
たのしっ♪
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2010年04月18日
リアホイール
先週の木曜日、夜、ミゾレ混じりの雨の中を自転車で帰宅中にやらかしました。
狭い道で大きな水溜り。水溜りを避けて道路の中央を走行してたら後ろからアホがすごい勢いで車をとばして来た。狭い道でなんだよこいつは。
後ろからあおられた俺は水溜りに入るしか逃げ道なし。
で、水溜り。
なんと、水中にアスファルトの段差が。。
ってことで写真の後ろに少し写ってるとおりリムの一部が曲がってしまいましたとさ。
とりあえずカラビンカさんのリアホイールをマキノさんに移植。
ひんまがったホイールはハブとリムとスポークとニップルに。
このハブ（DURA-ACEのHB-7600）使ってリアホイールいっちょ手組みしますか。リムなににしよ。やっぱベロか？
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2010年01月23日
Tokyo Bike
近所に細身で黒赤のきれいなバイクが駐輪してあった。
フロントシングルでリアにSORAの9速、フラットペダルにフラットハンドル。うーん、街乗りにゃあとっても乗りやすそう♪
トップチューブに赤い字で「TOKYO BIKE」とな。おー、トーキョーバイクでしたか。確かクロモリでシンプルなバイクを作ってるとこだったよな。手ごろなコンポつかって価格を抑えてた気がする。
みんながこおいった自転車乗ればいいのに。そおすれがもっと自転車を大切にする気がする。
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2010年01月21日
xtracycle
いますごーく気になるモノがこれ
あ、自転車そのものじゃなくて、ロングホイールベースにして荷物たくさんつめるようにするキットね。
xtracycleのFreeRadicalつうキット。$239也。
オプションの荷物入れるとことそのフレームと板のセットのLongTail Kitが$197(バックルが旧式のclassic選択時)、合計で$436でっせ！だんな！！
チャキチャキってチェックアウトしちゃおうかと思いましたが、やっぱり高いシッピングコスト。。。
日本までだと$106もしちゃいますよ。送料1万円はたけぇよな、やっぱり。
つうわけでカートに入れましたがそこまででした。誰か一緒に買う？
あ！『株式会社アイキューカンパニ』の定款の（目的）に、
４．自転車、自動二輪、自動車の部品や付属機器の企画、製造、修理、販売並びに輸出入業
って書いてあるじゃんwwwww
※追記
このバイクはFreeRadicalでロングホイール化して更にモーターつけて電機アシスト自転車化してる！！こーゆー改造が許される国に住みたいっ！！
※追記2
メイが昨日からインフルです。季節性が流行り出してるみたいなので皆さんご注意を！！
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2009年10月15日
COG MAGAZINE #7
COG MAGAZINEの最新号が届きました。
バイクポロの記事がありました。やってみたいですね。今度ピスト部集会の時にやってみませんか？
CHROMEが靴を出したそうです。ふつーのスニーカーですが、CHROMEのロゴ入りってだけがカッコイイです。
今朝から咳が止まらないです。風邪でしょうか？
明日から宮古島だっていうのに。。。
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2009年09月17日
ピスト練習
先週はあんなにいっぱい集まったのに今日はモミ君と2人だけwww
途中で夜ラン中のばぶぅが来ておしゃべり
今夜はおしゃべり中心
アゴが痛い･･･
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2009年09月11日
tokyo bike meetup will be back
9月19日の土曜日だそうです。
行きたいな。行けるかな？
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2009年09月10日
ピスト練
今日は沢山集まりましたよー
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2009年09月02日
ピスト練
22時前にはカインズP
しばらくひとりで練習するが、30分経っても誰も来ないのでシマムラPへ。
こっちでフェイキーやバニホをひとり黙々と練習
23時になっても誰も現れず。
霧雨が降ってきたから撤収しました。
その後誰か来たのかな～
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2009年08月06日
ピスト集会
久しぶりにピスト
いつもの様に22時に例の駐車場に行ってみると、なんか暗い。
夜間つきっぱなしだった蛍光灯が今夜は消えてます。くらいー
つうわけで皆で移動。カインズ駐車場。
以前りょーすけと見に来た時は真っ暗だったけど、今日は明かりがついてます。スタバ営業中だからか。
ハンドル変えたおかげなのかなんかフェーキー出来そうな気がするーーけど出来ない。。。
夜ランしてたばぶぅもやってきておしゃべりしたりちょこっと練習したり。
23時でスタバ営業終了だけどまだ明かりついててます。こりゃあいいや。その後も練習練習。。。ってほんとはおしゃべりしてる時間の方が多いと思う。
24時07分に突然明かりが消えて真っ暗でおひらき。
もうちょっと、1時ぐらいまで点いててくれると嬉しいんだけどなぁ。。
ポンプとか持ってったんでボブルビーのバック背負っていきました。
これならカメラ持っていけると思ってカメラ突っ込んでいきました。
ところがついてたレンズが50mmの単焦点。。集合写真とれねーww
というわけでおつかれさまでした。
また来週（いけるかな？？）
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2009年07月22日
ピンクリボン 700×23c
パナレーサーがクローザーの「日本乳ガン ピンクリボン運動サポートモデル」つうのを出してるそうです。
ピンクっすよ。
アサヒでモニター募集中とのこと。
O.P.C.(青梅ピストクルー、別名おっぱい倶楽部)としてはやっぱピンクリボン運動をサポートしなきゃ！！
つうわけで誰か申し込め！ww
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2009年07月16日
カランバ＆ピスト
いそいでカラビンカのリアホイールの振れを直してカランバ。
超久々。一月ぐらい登ってなかったかな。
足のつめが痛くてクラシュー履くの辛かったっす。
そんなんであんま登りませんでした。よわよわでした。
カランバ閉店後にOPC改めESPCの集会へ
なんかスポーツ専門チャンネルみたいww
リアがまた振れてみたり、フロントタイヤがパンクしてみたり。。
久々で練習沢山したかったんだけどあんまできなかった。
つうわけで解散後にひとりでアウトレットの駐車場へ
奥の駐車場は入れるけど暗かった。
車のエントランス部分のこのあたりは16号のあかり＆街灯で十分あかるいでした。
路面はわりとつるつる。タイヤの減りをあまり心配しないでロングスキッドとかできますよ。
ミルウォーキーのSTOUTつけたんだから活用しなきゃ。
ちょうどここの縁石がちょうどいいか？と思って練習してみたけど、うまくできない。
結構いろいろと試行錯誤してわかったこと、もうちょっと縁石が高ければ出来るかも。
ちょうどよい縁石探ししながら帰宅するけどいいの見つかりませんでした。
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2009年06月24日
久々のピスト練
ここ何週かイロイロと忙しくて遊べてませんでした。
きっこの講演会でひと段落ついたので、今日は久しぶりのピスト練習です。
久しぶりの固定は最初ビックリ！
23時頃いつもの場所に行くとコジケンとリョースケがいました。しばらくしてリュートク君も来ました。
OPC今夜集合したメンバーはこの4人。
久しぶりだから遊ぶぞーって思ったんだけど。。
テールウィップやったら（できないんだけどｗ）あっというまにリアホイールが振れてちゃった・・・
フレームにあたって走れない。。。
ぎりぎりセンターに調整してみるけど、振れが大きくて無理です。
さすがにニップル回しを持ってきてる人はいなかった。
あきらめて帰りはリョースケの車に乗せてもらいましたとさ。
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2009年06月10日
カランバ
水曜日はボルダリング＆ピストの日なのでカラビンカで通勤。
ギア比軽すぎでクルクル疲れるー
CoCo壱で食い過ぎてからカランバ。体がおもーい。
リセット後の壁でテープ課題やったり無茶課題作って他人に振ったり。
20時前から登ってるともう後半は1回トライして5分レストって感じっす。
22時に閉店でそのままシマムラPへ。小雨降ってます。。。
シマムラPに到着したけどだれもいなーい。天気怪しいから誰も来ないのかな？
OPC（青梅ピストクルーだそうです。おっ○いクラブじゃありません）の掲示板みたら何人かは集まりそう。
あ、そうそう、「青梅市民じゃない」のにOPCメンバーです。
でも雨は強くなってきた。
「23時まで待って誰も来なかったら帰ります」と掲示板に書き込んで一人でフェーキー練習。
更に雨が強くなってきました。
これはもう誰も来ないな？と判断して23時にはあと5分ぐらいあったけど本降りになる前に急いで帰宅しました。
ついに梅雨入り。雨が多いと岩登りも山登りも山走りも自転車乗りもできなくなるのでつまらないです。
早く梅雨あけろー
＃どうやら私が帰った直後にコジケンが来たみたい。。宣言通り23時まで待ってたら。。。
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2009年06月08日
STOUT
Milwaukee Bicycle CoのMilwaukee STOUT 144 BCD Guardをカラビンカにつけてみたりした。
詳しくは続きをどうぞ
これがSTOUT
ちょっと長めのクランクピンも付属
44T専用なので、チェーンリングも交換してみる
46T→44Tでますますギア比軽くなりました
クランクにチェーンリングとSTOUTをつけたとこ
44Tにしたことでチェーンが余ってしまいました。1コマカット
そしたらタイヤが結構前に
そしてリアタイヤがフレームにぎりぎり
そしてちょっとのフレがフレームに触れちゃって。。
フレ取りする羽目に。。
その後ついでだからペダルにトークリップつけてみる。MTB用のプラの。
自転車ひっくりかえして作業してたら前後反対につけてしまった。
写真でわかる？？
向きわかんなくなったから自転車正立させて作業www
トークリップちゃんと付け直しました。
さあこのSTOUTを使ったトリックとか練習しましょっ
どんなこと出来るかっていうと、基本は縁石乗り上げだろうな。こんな感じの。
Fun Crusher from Luke Stiles on Vimeo.
だったらペグつけるのもいいんじゃね？？
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2009年06月06日
次世代BIKE POV
MonkeyLectricの新しいspoke POV
ノーマルなのを参考にフルカラー版を自作しようと思ってたけど、正直こりゃヤラレました。
フルカラーLED使ってるんだと思うけど、中間色はどうやってるんだろう？？
PWMで制御しようとすると、そもそもPOVなんで点灯してる時間短いから。。
3回転1組で一色っていう手も考えたけど残像そんなに残んないし。。。
各色流す電流を制御してんのかなぁ。。。
朝から衝撃の映像でした。
※追記
ビデオ最後までみたらちょっとヒントが。4セットついてるのね。なるほど。
リムからハブまでギリギリなサイズなのは、いろんなサイズのが販売されるのか？それとも調整できるのか（調整できないだろ？）
MonkeyLectricのPRODUCTにはまだ載ってませんね。いくらになるんでしょう。
いままでのが6千円ぐらい。単純に4倍だと2万4千円！そんなにしないと思う。。。
部品代とか考えると1万円前後かな。
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2009年06月04日
COG Magazine vol.6
COG Magazineの最新号が届きました。
今回のCOG Labsでグランコンペのあのカラフルなタイヤが対象です。
標準的クリンチャータイヤだけど、オープンチューブラー方式で作られた高品質タイヤだと。
その代わり、誰もが「すぐにバーストするだろう」と推測できました。
そして、予想通り、たった400フィートスキッドしただけでバーストしました。他の人も500フィートとか。。。
実際私もこのタイヤ、マキノさんにはいたことあるんです。
そしてリアはなんと二日でパンクしちゃったんです。
今回の記事を読んでたらこのタイヤ買わなかったのになぁ。。。
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2009年06月03日
ピスト部
八王子で焼き肉後直接シマムラPへ
マキノさんで来たのと酔っ払いなので乗らずに駄弁って終了
その後ホールドリセット作業中のカランバへちょっと顔だして帰宅
フリーのマキノに乗って皆「きもちわるーい」とか「おっかねー」とかとかwwww
君たち、固定の自転車の方がマイナーなんだぜ！！
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pipe cut
カラビンカさんのハンドル、ちょいと長すぎなのでカットしました。
もともとは70cmもあったハンドルで、既に左右合計で14cmぐらいカットしてあったのですが、それでもまだ長いです。
写真はカット前。テープまいてあるところでカットしようと思います。
3cmづつぐらいでしょうか？パイプカットしました。
これくらいの長さになりました。
グリップをもとに戻して完成。
メジャーで測ってみたら 49cmぐらいでした。
これでばっちり！！？？
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DAHON Cadenza-Solo
サイクルベースあさひでDAHON Cadenza-Soloが値下げしてます！
このバイク、DAHONお得意の折りたたみ自転車のシングルスピード版。
トップチューブとダウンチューブの途中にヒンジがついててボトルを90度緩めると折りたためるって仕組みです。
ディレイラーつきモデルですが、折りたたんだところ。
エンドはドロップエンドです。ギアつきモデルがベースなんでしょうね。
ドロップエンドでどうやってチェーンを張るかっていうと、
エキセントリックBBなんですね。偏心してるBB。
これなら固定にしてもOKですね。
フロントフォークにはディスクブレーキ台座つきです。
そして、アヘッド。
ということは、BMXのあのヘッドキャップ使えばフロントブレーキつけたままバースピンできるじゃないですか！！
ってこのバイクでトリックやるの怖いかも。。
でもちょっと欲しいなって思わせるバイクです。
このバイクなら折りたたんで屋根裏に隠しておけば買ったことバレナイ？？www
（嘘です。買いませんよ＞きっこちゃん）
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2009年05月30日
ヘルメット改造
先日のピスト集会のとき、ヘルメットをかぶってみた。
インラインスケートで使ってたプロテックの。
自転車で使うとなるとツバが欲しいのね。
ヘルメットの下にキャップをかぶればいいんだけど、それだと夏は暑い！のと、ちょっとばかりきついのね。
つうわけでヘルメットにキャップのツバを移植してみました。
ドナーは高水参加賞の迷彩キャップ。。。
ヘルメット内側のクッションは硬い発砲ウレタンと軟らかいスポンジの二重構造。
少しきついので軟らかいスポンジを取り除くことにしました。
このスポンジは経年劣化しててカッターを使うまでもなく手で剥がせました。
全部はがしたとこ
ドナーのキャップをチョキチョキ・・・
ちょんぎったひさし部分をクッションに縫う
ウレタンが硬くて下手すると針が折れちゃうくらい。。
でもだんだんと要領得て上手く縫えるようになった。
全部縫い終わったとこ。
ひさしを縫い付けたパッドとヘルメットのシェル
ベリベリってベルクロで固定して完成！
どおどお？かっこいいでしょ。
ひさしがついてちょっとした雨でも目に雨が入らなくていい。
通気用の穴は塞いでなくていい。
使い道の無かった高水のキャップも有効活用できてよかったよかった。
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2009年05月29日
Bike Polo
水曜日のピスト集会も前回は9人も集まりました。
せっかくだから皆で出来ること！！サイクルサッカー！！
サイクルサッカーはサッカーボールがあればできるから今度ボール持っていこうっと。
でもサイクルサッカーはむずかしそうだよね。
じゃあポロ！自転車でやるバイクポロ！！
ポロやるにはマレットと呼ばれるスティックが必要になるけど、あんなの自作できそうじゃん。
bike polo malletで検索したら、スキーのストックで自作する方法を紹介したサイトがありました。
動画もありました
ストックじゃなくても竹でも突っ張り棒でもできるでしょう。
おじいちゃんおばあちゃんがゲートボールやるならそのスティックを借りるのもありかも（短いと思うけど）
ボールはテニスボールでいいのかな？飛びすぎるかな？
ゴールは塩ビパイプで組み立て式をつくるといいかも。昔フットサルやってたときにそんなので遊んでました。
とりあえず今度マレット自作して持ってってみます。
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2009年05月28日
On Road MTB
この間の日曜日に通勤快速マキノ号とトリック仕様カラビンカを組立てた時、もう一台自転車を組みなおしました。
オンロードシングルスピードのMTBです。
続きに写真と詳細あります。
このバイク、もともとはメイ用に組んだバイクでした。
ところがご覧のとおり雨ざらし。。。
さらにカラビンカにフロントホイールを奪われてしまいました。
ということで組みなおし～
これがカラビンカに移植されたフロントホイールです。
タイヤとチューブはバースピンできるように26インチx1.0に交換しました。
使ってないフロントホイールとサスペンションフォーク
タイヤはもともとメイバイクにつかってた26x1.25を履きました。このホイールに1.25で大丈夫でしょうか・・・
そしてこのホイールはディスクブレーキ専用なので、このディスク台座がついたフォークが必須条件です。それにはこのフォークを使うしかない！
いままではリジットフォークでした。
そしてなんと、スレッドです。なのでヘッドパーツの交換が必要です。
3年ぐらい前にリジットフォークに交換したとき、ヘッドパーツも交換してます。
ヘッドパーツをはずしました。オーバーサイズ、スレッドのXTRのヘッドパーツです。
そして昔つけてたアヘッド、オーバーサイズのヘッドパーツに戻せばOK。
ところが！！！
どこを探してもみつかりません！！！
絶対に捨ててないからどこかにあるはず。そう思って隅から隅まで探しましたが見つかりませんでしたorz...
しょうがないからYs ROADにマキノのバーテープ、カラビンカのグリップを買いに行ったついでにヘッドパーツも買ってきました。
アヘッドでOSの安いの！！ショーケースにはクリスキングのヘッドパーツとか並んでて「やばい！！安いの置いてなかったり。。」
でもガラスのショーケースのはじっこにタンゲのヘッドパーツがありました。
つうことでテクノグライドのゴールドを購入。これは想定外の出費也。。。
ヘッドパーツ圧入してフォーク装着
ハンドルはとりあえずバーハンドルに交換してみました。
というのもすでにハンドルにグリップとブレーキレバーがついた状態であったから。
クイックレリーズは前使ってた青のアルマイトのをつけてみたけど、色あわねー、から六角締めのに交換
リアはこんな感じ。Rennenのシングルコンバーターキットでシングルに。
チェーンテンショナーはDA BOMBだったかな？
いままで、ブルホーンでオポジットブレーキレバーでした。
だからブレーキの引きしろが少なかったのです。
対策として、ショートアームのVブレーキつかってました。
ブレーキレバーをノーマルのにしたのでVブレーキもノーマルなVブレーキにしました。
ハンドルどれにしよう。。。
いろいろと替えてみて最終的に黒のライザーバーにしました。
グリップはさっきYs ROADで買ってきた黒のOURY
実は白と黒のOURYグリップを買ってきたのです。
このバイクにはメイがメインで乗るので車に目立つように再帰反射板を沢山つけましたｗｗ
というわけでオンロードシングルスピードMTBの完成！
この日組んだ3台で一番手間がかかった。。
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Footjam Tailwhip
0:20ぐらいからFootjam Tailwhip
蹴り出すタイミングは左足が下死点過ぎて上り始めたぐらい。まあこれはいいとして、肝心なのは回転の後半。
180度ぐらいで上体使ってもう一度まわすってイメージか？フレームが回ってくるのを待つんじゃなくて、自分も上体とハンドルを切って迎えに行く感じで。
蹴り出していち・にっ！！
試してみたいがあいにくの雨～～
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ピストあそび
水曜日だけど時間なくてカランバに21時半。のぼらずだべって22時。
いつもの駐車場に行ってみると既にピスト多数。
おーおー、これが驚愕の高級ピストか！！
その後もぞくぞくとピスト集結し合計9台！！！すげぇ！！
聞くとどうやら皆近所らしい。青梅隠れピスト率高い！！
新しいトリックを教えてもらい練習。名前わすれた。
フロントに足をジャムってフレームをぐるっと360まわす技。できないけど面白い。
「出来るまで帰しません」というコジケン先生！見本みせてくださいっwww
1時ぐらいまで遊んで、リョースケと他のエリアの視察。
カインズは暗いですね。だめ。圏央道の側道は街頭あって明るい。けど狭い（細長い）。
うーん、いいとこないですかね。
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2009年05月26日
カラビンカ
この間の日曜日に通勤快速マキノ号を組み立てた時に、もう一台ピストを組みました。念願のカラビンカさん。
組み立て過程の写真は続きをどうぞ！
フレーム、フォーク、BBの状態
小さな傷は多数ありますが、大きな歪みや凹みはなく割と良い状態だと思います。
再塗装したいですが、このバイクはトリック仕様でガンガンぶつけると思うのでこのままで良しとします。
ロゴ
アップにすると小さな傷があるのがわかります。
カラビンカのエンブレム
このエンブレムが人気の秘密か？？
BBワン錆び錆び。。
でもばらしてみたら中は割ときれいでした。
もっとグリスどろどろを想像していたんですけど。
洗浄してきれいになったBB
クランクはもともとマキノさんで使っていたDURAの165mm
なぜこっちを165mmにしたのかはカラビンカがトリック仕様で、マキノは通勤仕様だから。
チェーンリングもマキノで使っていたメーカー不明の46T
ステムはマキノさんから移植
ハンドルはグランジのインターセプターだっけ？コジケンが使ってて、乗させてもらったらとても使いやすかったのでその場で購入した奴
フロントホイールはメイのMTBから拝借。。
タイヤとチューブは26x1.0に交換してます。
クイックが水色なのはちょっとカッコ悪いので六角締めに交換。
ハンドルの長さどれくらいにしようか検討中。。。
結局ハンドルは左右7cmづつカットしました(写真写ってないじゃんｗｗ)
ペダルはマキノにつけようと思って買ってあったグランジの小さめのフラットペダル
マキノ用に水色にしてたんだけど、このバイクには合わないなー
いま写真みて思ったけど、だったらフロントのクイックを水色でもいいかも。
フロント26インチの1.0でバースピンが可能です。
まあ物理的に可能なだけで、出来るか出来ないかは私の腕次第ですが。。。
グリップはリョースケがくれるって言ってたんだけど、貰う前にリョースケ死んじゃった(´；ω；｀)
だからYs ROADにマキノのバーテープを買いに行った時にグリップも買ってきました。
みなさんお勧めのOURYの白
というわけでカラビンカ号の完成です！！
水曜日乗っていきまーす♪
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2009年05月24日
通勤快速マキノ号
あのマキノさんがこんなになりました。
前後チューブラー、シングルフリー、ドロップハンドル＆前後ブレーキ（フリーだからあるのが当たり前ｗｗｗ）
ギアはフロント50T、リア18T
快適快速通勤仕様です。
組み立て過程の写真と解説は続きをどうぞ
いままでマキノさんについてたクランクはDURA ACEの165mm、チェーンリングはメーカー不明の黒の46T。チェーンリング固定するネジは青くアルマイト加工されているのを使ってました。
こいつをカラビンカさんについてたサンツアーの167.5mmのクランクに交換。カラビンカさんにはやはりサンツアーの51Tチェーンリングがついてたけど、手持ちにスギノの50Tがあったのでそっちにした。チェーンリング固定ネジは青いのを使用。
BBもいったんばらしてお掃除
クランク組んだとこ
前後ハブはDURA ACEさん。リムはチューブラ。
今回は固定ではなくて、シングルフリーをつけてみました。18T
ただのシングルコグ＋ロックリングに比べるとかなり重たい。。。
いままで使ってたチェーン、ちょっと届きません。。。
部品箱漁ったら同じ色のチェーンの切れ端が出てきたので2駒つなぎました。
駆動系組みあがりました。
タイヤはヴィットリアの安い青いやつ。このタイヤの青がライトなブルーでマキノさんにぴったり♪
フロントも同じタイヤです。
フリーなのでリアブレーキが必要です。
ダイヤコンペのブレーキをつけました。重たいです。。
ハンドルはNITTOのアルミのB123
マジックで「3cm」って書いてあります。昔3cmカットしたみたいです（記憶なし。。。）
ブレーキレバーはシマノのです。STIじゃありません。シングルスピードだもん。
ステムはNITTOのNJS仕様の100mm。角度不明だけどかなり深いです。
フロントブレーキは前からつけてたのをそのまま。
ハンドルとブレーキレバーは仮でとりあえず。
バーテープを探しましたがいいのがありません。
黄色のコルクテープが新品で出てきましたがこのバイクに黄色はねぇ。。。
雨も止んだことだし、ハンドルポジション確認をかねてバーテープなしの状態の自転車でYs ROADまで行きました。
Ys ROADでいくつか必要なものを購入して帰宅。
うーん、前傾しすぎかも。
これだとブランケット握る位置でちょうどいいんだけど、ハンドルの下は握らないな。
つうことでステムを交換することにしました。
ドロップちょんぎったブルホーンで使っていたステムを使います。
これ元は大昔大学生のころに乗っていたブリジストンのレイダックのステム。
NITTOのステムと比べるとこんなにも角度が違います。
突き出しも10mmぐらい違う。
ステムを交換したところ。
この状態でまた少し走ってみました。そしてブレーキレバーの位置とか微調整。
バーテープ巻いちゃうと動かすのめんどくさいからね。
そして、買ってきた青いバーテープを巻いて完成！！
こがなくてもスーッと滑ってくバイクは久しぶりで新鮮。このバイクなら50キロでも100キロでも走れそう。
ただしフリーになれるのはもうちょっと乗らないと。。。
後ろ向きに足を踏むとクランクが「グワン！！」って回って足を踏み外したみたいになるのがビビる。
でもこれで坂道の多い通勤路も快適！なはず。
不満は。。かなり重くなった。。。特にリア側。
リアブレーキとその取り付けのための板とシングルフリーが重たい。
固定ギアのシンプルさって改めていいなって思える。
見た目も乗り心地もさわやかなバイクが出来ました。
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自転車組立て
今日はメイがJO予選、きっこがマスターズ、サキが試験勉強で学校。
俺はMake Tokyo Meetingに参加の予定だったけどあいにくの天気なのでやめた（自転車で行くつもりだったから）
ひとりだし時間もあるからやりたかった自転車の組立を一気にやった。
計3台組立てたり組みなおしたり。
次のエントリーから一台づつ紹介していきまっす。乞うご期待！
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2009年05月21日
カランバ＆ピスト部
水曜のお決まりパターン
カランバでは自分のアップ用にと目で課題を作ったが難しすぎた。
他の人に振る。
しばらくは付き合ってやってくれてたけどそのうちみんな居なくなったｗｗ
あとはりょーすけの作ったのをやってみたけどできなかった。。。ダイナミックムーブが下手糞になってる気がする。
22時からはピスト部集会。
クワガタが出てきたりしてすっかり夏。。。ではなくて結構寒い。。
本日の参加はXCESSのピスト部部員の3人のみ。
今日はバニホを徹底的に練習した。腕がつかれた。
そして半袖Tシャツでの帰りは寒かった。。。
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2009年05月20日
NC-17 2-Shift gear system
NC-17 2-Shift gear systemってえのを見つけました。
これ、フロントのクランクんとこに組み込んだ遊星ギアつかった2段シフトシステム。
ギアチェンジはどうやらクランクの中央を押すみたい。かかとでギアチェンジね。
いま、マキノさんはリアホイールに片側15T、もう片側に19Tをつけてて、通勤時は15T、ピスト部集会で遊ぶ時は19Tにしてます。15mmのスパナ常に持ってるわけです。
だから、これ、いいなって思ったんだけど。。。
でも重量1.5キロ以上！おもっ！！
通勤用とトリック用で別バイクにすればいいだけなので、導入案は速攻で却下。
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2009年05月17日
御岳清掃
天気が心配された土曜日でしたが終了するまではなんとか雨が降らず、事故や怪我もなく無事清掃イベントが終了しました。
今年は事前の告知もあまりしなく、さらにボルダリングの大会と重なったりして参加者が少ないんじゃないかと思われましたが大勢の方に参加していただきました。
受付で集計したところ参加者95名。
記名していないスタッフが10名ぐらい。参加してくれた方の中にも記名していない人がいたかも。
なんだかんだで100名は超えた様です。
この御岳の清掃活動も今年で5回目。
去年は台風で大物が多かったけど、今年は少ないと予想してました。
そしてそのとおり、かなりゴミが減りました。御岳渓谷すげーきれいです。
5年前はあちこちにあったゴミが今年は見つけるのが大変なくらい。
ゴミを見つけると我先にと争ってゴミを拾ってくれてましたwww
そして、わざわざ、川底から巨大ゴミを発掘する皆様wwww
ご苦労さまです。
皆がゴミ拾いしている間に調理班は急いでうどんを作ります。
毎年このおいしいうどんが食べられるのは青梅市カヌー協会の竹下さんのおかげです。
いつもいつもありがとうございます。
今年は本部と調理場所が近かったので本部待機組のばぶぅと私も調理に参加。
写真はうどんに味付け中のばぶぅ。。。
適当です。見てないから。。。。
清掃後にうどん食べて、ゲスト対談。
左が北京オリンピック女子カヤックスラロームで4位の竹下百合子選手
中央は最近メディアによく出ている女子プロクライマーの尾川智子選手
右は日本のみならず海外のレースにも多数参加し、好成績を残しているプロトレイルランナーの宮地藤雄選手
質疑応答形式で普段はなかなか聞けないトップアスリートの話を聞けてとても有意義な時間が持てました。
ありがとうございました。
今年はゴミ収集場所は全部で4箇所
写真はそのうちの一箇所です。去年と比べると半分以下。
いくつか大物もありましたが、全体的にはやっぱりゴミは少なくなってきてます。うれしいです。
個人的には最近は御岳からは離れちゃってますが、この清掃イベントはこれからも続けていくつもりです。
大きなイベントとかと重ならない限り、来年も5月中旬の土曜日で開催するつもり。
また来年もヨロシクお願いします。
参加、協力、協賛してくれたすべての皆様、ありがとうございました。
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神業
去年に引き続き今年も御岳の清掃イベントで、リュウタ君にバイクトライアルのデモンストレーションしてもらいました。
リュウタ君のバイクの下で餌食になっているのは私。。。
このときの模様をデジカメで動画撮影してみました。
カメラは私のお腹の上。
恥ずかしいほど騒いでるな。。。。
その後ソフト岩をバイクで登っちゃったり、
そこから飛び降りちゃったり。。。
あぜん。。。
小さな子も上手です。すげーです。
トライアル初めて観たっていう小学生達がすごい興味を持ってました。
そして私たちが知らない間にいつの間にか体験会が始まってたみたいwww
りゅーたくんはじめバイクトライアルのみんなが先生になってくれて親切丁寧に教えてくれてました。ありがとう！！
飯塚さん斉藤さん、いろいろとお世話になりましたー
来年もヨロシクお願いしまーす
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2009年05月13日
カランバ＆ピスト集会
水曜日はカランバの日
そしてピスト部集会
今日は特別顧問のノブさんとゲストのモミ君、XCESSピスト部の3人の合計5人
寒さの為かあまり元気なく0時ごろに解散となりました
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2009年04月30日
ピスト集会
今日も集会。
リョースケがこれなかった。けんにょろがきた。
ビカビカ光ってるのがケンヨロのバイク。まぶしすぎ！
今夜もいろいろと練習するけど、フェーキーもバニホもむずかしいですね。
後半コジケンにバニホの理論から丁寧に教えてもらい理屈ではわかった気がする。ただそのイメージ通りに出来ないのよー。ムズイ。。
ただ、イメージはあってると思うんであとはそれができるようになるまで繰り返し練習あるのみだな。ちょっとまじめに練習しようっと。
0時ごろだったかな？そろそろ解散だけど、オイラはバニホ出来るまで居残り！！
って思ったけどそしたら朝になりそうだったから帰ってきました。
リュートク君、ビールごちでした♪
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2009年04月23日
カランバ to ピスト部集会
毎週水曜日はこのパターン。まずはカランバ。
カランバではこのような「ボルダリング」を楽しめます。
7時頃到着でまずは夕飯。その後クリとイシダ君と課題作ったり無茶課題ふられたり。
後半は垂壁のリョースケ作課題。外岩っぽくてオモロイんだけど足がすべる。
案の定、左膝を強打して、いままさにだんだんと痛さが増して来てます。。。
閉店後はピスト部集会。
今回も前回来日したゲスト二人＋その仲間１人が一緒。
XCESSピスト部の３人とゲスト3人の6人でワイのワイの
コジケンはけいこちゃんに夢中
バイクを犯すリョースケ
タイミングばっちり！ピントばっちり！！
なのに頭が切れた・・・
もっと低く飛びなさいっ！
最後にみんなのバイクの集合写真
いやーオモロイですね。どんどんピスト乗りが集まってきますね。
大勢でワイワイやるのがいいね。あとうまい人の技見ると刺激になるし。
交換したハンドルと軽いギアにやっと慣れてきました～
フェーキーはまだまだ先かな。。。ガンバロウ。。。
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2009年04月22日
コグ交換
ハンドル交換につづき、昨夜はリアコグを15Tから19Tに交換しました。
フロント46Tなのでギア比3.07から2.42です。
どんどんトリック仕様になっていきます。
チェーン長くしなくても大丈夫だったので左右に15Tと19Tとしておきました。
通勤時は15T、遊ぶ時は19Tってできるでしょ。
簡単に外せるようにウィングナットでもつけようかな。
今朝の話
とりあえず試しで46-19で通勤。漕いでも漕いでもすすまなーい(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
下りでは。。ヽ(＠◇＠)ﾉ ｸﾞﾙｸﾞﾙ....
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2009年04月18日
ハンドル交換
ハンドル交換してみた。プロファイルの屋根裏に転がってたやつ。
フロントも芽依の自転車のをちょっと拝借。26インチ1.25
おしい！！ひっくり返すとちょこっと当たっちゃいます。1.0のタイヤなかったっけなぁ。。。
みつからなかったので結局もとのホイールに戻して、ブレーキもつけておきました。
後ほど作業工程をブログに書きますが、とりあえず作業中の写真はこっちに置いておきます。
※続きを追記しました。
これがいままでのハンドル。日東のB123A(アルミ)をカットしたブルホーン。
先日の集会で、アッパーハンドルだとボディポジションが上というか後ろになってフェイキーできそうな気がする～♪感じがしたので、ハンドル交換してみることにした。
昔きっこのMTBにつけてたプロファイルのハンドルが屋根裏にしまってあったはず。
アヘッドのステムなら５，６個パーツボックスにあるし。
ただMakinoさんはノーマルサイズのスレッドステムなのでこれをオーバーサイズのアヘッドに変換する「シュレッドレスコンバーター」なるものが必要。
まあ集会後帰宅して検索。ヤフオクで送料込み1300円っつうのがあったからポチった。
翌日には到着。はやっ！
自転車パーツ箱をごそごそ。。ステムはいろんなのが出てきた。
本当は芽依のバイクに使ってるWOODMANのブロックステムを使いたい気分なんだけど、なんかそれも申し訳ないんでグランジの黒い短いのを選択。
また、運よく青のグリップが出てきた。かなり汚れてるけどまあいいだろう。
仮組みしたとこ。
にゃんかゴチャゴチャするにゃぁ。。
ブレーキ外して、フロントホイールはずして外へGO！！
フロントはずしたのは、この芽依のバイクのフロントをちょいと借りてみるため。
なんとクイックまでも青と、まさに俺用じゃないかww
うんうん、フロント26インチはカッコイイかも。
ハンドルをくるって回してみたら。。。
あちゃーーー、、、ちょーーっと当たっちゃいます。
いまタイヤ26x1.25なんで1.0にすれば大丈夫だと思いますが。。
ざんねん。。
さっそくバースピンなぞをかるーくやってしまおうと思ったのですが。。。
ハンドルは650mmとかなーり長いので、8cmづつカットしました。
カット後
青いグリップを装着してとりあえず完成です。
とりあえず試乗です。
集会のときモミ君も言ってたけど、ハンドルすげークイックです。
ただでさえ立ってる競輪フレームのフロントフォークが、26インチになってさらに立ってます。オモロー（けどちょっとコワイｗ）
かなり体がおきるようになったのでフェイキーできそうな気がするー
いい感じです。しばしこのセットアップで遊びました。
まあ、タイヤは芽依に返さなきゃならんので元のに戻しました。
バースピンできないんだったらブレーキもつけとくか。。
ところがいままではケーブルが最短なくらいなとこにつけてたんで、そのままそのワイヤー流用するとこんな位置になってしまいます。
ちょっとこれで乗ってみたけど、これは使いにくい。
更にハンドルを大きく切るとトップチューブにブレーキレバーがぶつかっちゃう。
つうことでケーブルも交換。
アウターは買ってたのがながーいのがあるからいいんだけど、インナーが。。
このブレーキレバーは実はドロップハンドル用の補助ブレーキレバー。
つまりワイヤーの途中に入れるやつです。なので、普通のブレーキワイヤーのエンド処理
（ーーーー○）のはつかえんのです。いや使えるんだけどへんなんです。
シフトケーブルの（－－－－□）になってるのがちょうどいいんです。
いままで使ってたのは長さギリだったから届かないし。
しょうがないからパーツ箱ひっくりかえして、昔のLXのシフター＆ワイヤーを発見。
このワイヤーをひっこぬいてちょんぎって移植しました。
そんなこんなで写真の位置にブレーキレバーをセット完了。
というわけでMakinoさんのイメチェン完了！！
イヒヒ、これでトリックを練習するぞーー
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2009年04月15日
カランバ＆ピスト部集会
例によって水曜日カランバ。
早めに到着。クリとか居たのでいろいろと課題作ってセッション。
うーーん、課題の質が。。。ｗ
終盤は噂の「AV男優への道」とか「草野さんそりゃないだろ？（４Q）」とかとか
いろいろとやるけどどれものぼれませんでした。。ヘタレだな。。
カランバ閉店後は恒例になりつつあるピスト部の集会
事前にmixiのピストコミュで告知していたのでゲストの予感。
いつもの駐車場移動して直後にゲストきたーー！
8oz Crewのモミ君（スチームローラー）とSEに乗ってるリュートク君。大学生二人で一気に平均年齢が下がりましたwww
モミ君は八王子を拠点としているとのことで、もしかしたら八王子ですれ違った事とかあるかも？？
いやー、知らない人と共通の趣味で知り合えるって楽しいですね。
ピスト談義やほかの人のバイク試乗させてもらったりとか。
モミ君のトリックみてたら刺激うけた。俺のバイクも通勤仕様からトリック仕様に変えようかな。。
いや、通勤用とは別にトリック用を組むか。。。
そろそろ誕生日です。フレームとかプレゼントにいかが？？
リョースケとコジケン二人でブルックリンなんちゃらのフレームでいいよ。
（デジカメもってってなかったんで写真なし。携帯も電池切れでした。。。）
(kojiken写真頂きっ！)
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2009年04月08日
カランバ＆ピスト部集会
カランバ到着が21時半過ぎ。登る時間ありません。
というより、筋肉痛と指の怪我で登れません。
久しぶりに会ったクリとおしゃべり。じゃなくて、
久しぶりに会ったおしゃべりなクリ。
コジケンにスペルミスのスポークカードもらったりwww
カランバ閉店後は近くの駐車場へ移動してピスト部集会。
水曜日雨降ったりで久々だな。
筋肉痛ということもあって体の切れ悪し！
変形スキッドやるとミスってばっかり。コエェ・・
収穫はジーザススキッドのコツらしきものをちょっとつかめたこと。
お疲れモードってこともあって23時30分ぐらいには解散。
リョースケと別れたあと、ジーザス練習しながら帰宅しました。
バッグ背負ってやるとバランスが違くて前につんのめりそうで怖かったぞ。
というわけでまた来週水曜日に！！
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2009年03月25日
Contrail
NETでこんなの見つけました。
Contrail bicycle chalk drawing concept
自転車で走った後にチョークで跡が残るっつうもの。
ただしコンセプトのみで実際のモノはありません。。
仕組みはこんな感じ。
なるほどなるほど。。
でも、ちゃんと車輪と接するのかなぁ？？
ちゃんとチョーク出てくるのかなぁ？？
アイデアは面白いけど、実際にモノにするのは結構難しそうですね。
自作に挑戦してみますか？
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2009年03月21日
ツボミ見
家族4人で自転車で狭山湖へ花見に行きました。
でも桜はまだ蕾でした。
桜は咲いてなかったけど天気良くて気持ちよかった。
帰りは狭山湖外周道路。思いっきりジープロード。
喜んでかっ飛ばすのはシングルスピードMTB乗ってるメイ。
きっこもMTBなので走れます。
サキは通学用シティサイクルで苦労してます。
そして俺は。。。ピスト。。。
シクロクロス状態でした。登りは担いで走って、下りは砂利道スキッド。。。
パンクしないで帰ってこれてよかった。
来週は26日からジュニアオリンピック。
辰巳で満開の桜に会えそうな気がします。
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2009年03月11日
カランバとピスト部集会
カランバの受付前。。ここは何屋？？
ちょっとだけ登って、22時から2回目のピスト部集会。
スキッドで180度回転する練習したり、ジャックナイフの練習したり、バックする練習したり。。。
どれも難しいです。でも楽しいwww
kojikenがジャックナイフで180やってて回り過ぎてリアホイールがポテトチップスになりました。
事故じゃないのにホイールがひん曲がるの始めてみました。ご愁傷様です。
踏んづけてとりあえず走れる様になったら、もうこのホイールに未練はないようです。
スキッドしてターンしてズリズリグリグリしてました。
このおっちゃんは自転車乗るとやっぱすげぇな。
はやいとこバックができるようにがんばろうっと
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2009年03月10日
BBオーバーホール
この間ちょっと自転車整備したけど、BBの右ワン外せなくて結局BB掃除しなかった。
よく考えれば(考えなくても)左ワン外した状態で軸とかベアリングとか抜けるから掃除できたじゃない！
というわけでもう一度BB分解。
でもやっぱり全部外したい。
つうことで、大きなモンキーで右ワン外しに挑戦！
力加えたときにスパナがワンから外れない様に固定して、慎重に小刻みにモンキースパナをたたいてやったらおみごと！外れました。
この写真はもう洗い流しちゃった後だけど、サビサビドロドロですごい状態でした。
洗浄後のパーツ達。
塩ビかなんかのパーツはなんなんでしょう？
まあ元通りにしておけばOK
というわけで元通りにしておきました。
グリス塗って右ワンはめたとこ。
左ハンガーワンも元通り。
ロックリングしめて完成！！
さあ、クランク回したときのゴリゴリという異物感は解消できたでしょうか！？
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2009年03月04日
素敵なハブ
こんなハブが欲しいです。ステキ♪
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Makinoさん変身途中
ついこの間ハンドル交換したばっかりだったんだけど、もとに戻しました。トラック用のドロップ(123)をちょんぎったブルホーンです。
正確には元使っていたのを更に3cmぐらい短くしました。
フロントタイヤもザフィーロの青に交換しました。というのも昨日突然フロントタイヤがパンクしちゃったんで外す羽目になったのでついでに。
こうなると、オレンジ色ってストラップとシートの一部。
オレンジやめて青基本にしようかな。フレームのさわやかな水色とその他パーツのブルー、一部黒や白やシルバー。
というわけでストラップ外しちゃいました。だれか青いストラップください。
白でも黒でもいいです。皮のがほしいです。
シートのオレンジが浮いてるなぁ。。。青いシート。。。
楽天のポイントが貯まってるからソレ使いますかな。
今夜カランバ行きます。青いパーツ余ってる人持ってきて、そしてクダサイ！
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2009年03月01日
自転車整備
午前中自転車整備。すっごい久しぶり。
最近雨でも自転車通勤してたんでその影響かクランク？リアハブ？あたりから異音がしてたんだよね。気になって整備したかったんだけど時間なくて。
というわけで徹底的に分解清掃。ついでにハンドル交換してみたり。
ところがBBが外せない！！！右ワンがはずれない！！！
このBB用の工具もってないっていうのもあるんだけど、でもでかいモンキーでなんとか外せそうって思ったんだけどいくら力こめても回りません。。全体重かけても回りません。
右ワンって逆ネジだよね？？
もしかしてこのBBって普通のネジ？？思いっきり締めてた？？？
そうだとするとヤバイなぁ。。。でもやっぱ逆ネジだよな。。。
やっぱ工具必要かなぁ。。
しょうがないから隙間からオイルスプレーしてぐりぐりやって。。
なんかジャリジャリ手ごたえあるし。。やっぱ異音の原因はBBかなぁ。。
午後から用事あったんで急いで組み立てて写真のとおり。
ハンドルを最初に使ってたロードのドロップを切ったブルホーンに戻したんだけど、なんかしっくりこないなぁ。。。やっぱ戻そうかな。。
あと、やっぱり異音は直らず。。。。
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2009年02月25日
カランバとピスト部集会
19時前にはカランバ。前回来た時はガラスキだったけど、今日はうってかわって満員御礼！
俺も前回とはうってかわって絶好調！！。。な訳はなく、相変わらずヨワヨワ。
21時には腕が終わってたんで帰ろうかと思ったんだけどリョウスケから「今から行くから待ってろ！」と伝言が。。仕方なく雑談しながら待ち。
閉店間際にリョウスケ登場。
オレンジエアロホイールまぶしいぃ～～
もう一人のピスト部員のkojikenが登場するはずなのに来ない。
じゃあ行ってしまえ！ということでリョウスケと二人でkojiken宅に押しかける。
kojiken宅前到着して電話。
生「何で集会に来ないんじゃ！今すぐ出て来い(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」
kojiken「上等じゃぁ！これから勝負だｺﾞ━━━━(# ﾟДﾟ)━━━━ﾙｧ!!」
ということでkojiken宅前でヤンヤヤンヤ。
リョウスケが騒ぎすぎて通報されてパトカーが2台もやってくる。
やべぇ！ってことで近所の大型店舗の駐車場へ逃走。
当たり前ですがkojikenはピストでもうまいです。さすがです。
リョウスケ金つぎ込みすぎです。そのホイールください。
みんなのバイクを乗り比べたり、変り種スキッドを練習したり、面白かった～
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2009年01月26日
COG Magazine Vol.5
COG Magazine vol.5が届きました。
すげー表紙！！
そして、紙の質が良くなった気がします。
昨今のピスト人気で発行部数が伸びているのかな？？
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2008年12月11日
河原でランチ
天気良かったので河原へGO！
浅川の右岸を下流に向かって走る。どこかランチにいい場所を探しながら。
ところが浅川工事中で近いとこはダメ。途中で立ち止まってキョロキョロしていたら、後ろからすごい勢いで走ってきたピスト乗りの外国人に抜かれた。どこの国の方は不明。
追い抜きざまに"FIXIE!!"と叫んでいったのですかさず追いかける。
スタートで100mぐらい置いてかれたけど徐々に近づいて、なんか他の支流と合流するとこでいったん上流に戻って橋を渡って再び下流に戻るとこで対岸ですれ違い。お互いに手を上げて挨拶。
いそいで追いかけるけどその先の橋でオレはそのまま浅川右岸を下流に進んだけど、前に見当たらない。あれ？って思ったらそやつは左岸を走ってるじゃないか！
そして！！なんと右岸は少し先で行き止まり！！残念！！！
彼を追いかけてちょっと遠くまで来過ぎちゃったかも。
ここでコンビニで買ってきたランチパックなるピーナッツのパンとスニッカーズを食べて、グレープフルーツジュースを飲んで、さあ早く帰らないと。。。
帰りは適当にこっちだろうと思う方向へ進むけど知らない道。
しばらくして16号にぶつかってやっと知ってる道でよかった。
12時59分に自席到着。セーフ！！
しかしココ暑すぎ！只今扇風機全開です。
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2008年12月09日
冬の雨天の自転車通勤
昨日自転車で出勤。ライト忘れて電車で帰宅。
今日電車で出勤。しかし忘年会。しかも雨。小降りとは言えない程度の土砂降り。
若干ほろ酔い加減で雨の中ピストで帰宅。
雨の中のピストは怖すぎ。冬の雨は寒すぎ。工事中の拝島橋武蔵野陸橋の鉄板滑りすぎ。
途中までは寒さ感じなかったけど、拝島過ぎたあたりから足の指先が冷たくて凍傷Boyzなっちゃいそう。この寒さは去年の御嶽を思い出す。
chromeのメッセンジャーバッグ、二重構造になってて内側ターポリンで防水なんだけど、折り目から染み込んでバッグの中身びちょびちょ。
vaioさんもびちょびちょ。壊れちまう。。防水カバーつくんなきゃ。防水布は購入済みなんだけどミシンがないのよ。。inox factoryに頼むしかないかな。
帰ってきてからのお風呂のジワジワ感は最高。
今日はもうねまっす。おやすみっ！
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スポークカード
G-WALL所属のピスト海苔が増えてきたんでスポークカード作りません？
もちろんデザイン担当はコジケン。製造はリョウスケ。
誰かパウチもってない？？
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2008年12月04日
自転車日和
いい天気。真冬は寒いけど、12月ぐらいだと天気いいと自転車には丁度いいよね。夏みたいに汗だくにならないし。
写真は自転車通勤途中の多摩川CR
この橋の下の豪華ブルーシートハウスでは居住者さんが庭の掃き掃除してました。
それをバックに写真撮るつもりだったんだけど写ってなかった。
天気良かったから昼休みにちょっとポタリング。初の試み。
とりあえず浅川っていう川ぞいの自転車道を上流に向かって進むけど直ぐに自転車道なくなった。
適当にぐるーっと廻って日野あたり
気持ちいいな。また天気いい日に昼休みポタリングやろっと。
お弁当もって行くのもいいかも。
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2008年11月12日
カランバ
今のクライアント、水曜日は18時までに敷地内から出なきゃいけないことになりました。
つうことで19時前にはカランバ！
こじけんから無茶な課題をふられたり、くろちゃんから無理な課題をふられたり、お返しに無理な課題をふったり！
最後はぜんぜんクライミングじゃない課題を作ってみたり。
大人全滅。初登はかっくん！！「大人返し」
目指せ大人の初登！！
りょーすけのビアンキピストが綺麗な緑だなー
トーストラップだけオレンジで色あってないから俺のと交換してやる言ってるのに。。
そんなこんなで22時過ぎに退散。
ところがところが帰り道、16号バイパスのローソンの信号にてスキッドしてたら「パーン！！」と大きな音してパンク。。。
一昨日交換したばっかりなのに・・・
後ろタイヤお見事に磨り減ってます。
ダメダメ。。ダイヤコンペ。。二日で擦り切れました。。。
色で選んだこのタイヤ、残念ながらピスト向きではないですね。。。
まだ家までは結構あります。
ここからはシクロクロス状態です。
自転車かついで走ります。
途中からは押して走りました。
結構疲れました。
帰宅して他のホイールからタイヤはずして交換しました。
あーあー、せっかくオレンジタイヤでコーディネイトしたのに。。。
今、後輪は青タイヤです。
丈夫なタイヤでオレンジなの探そうっと。
誰か知りませんか？
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2008年11月11日
青×オレンジ
昨日のブログに書いたけど、タイヤが磨り減ったんで交換した。後ろだけ。
今、前も交換した。
ジャジャーン！！
グランコンペのオレンジタイヤ。グリップはこの間ノブさんに競輪場で買ってきてもらった吉田チャンプのオレンジ。
写真ではわからないけど、シートも中央にオレンジラインが入ってるんだよね。
青とオレンジと白。この組み合わせで追求してみようと思います。
リムを白、ストラップをオレンジ（または白）、シートポストを白（あるのか？）、ブレーキアウターを白、ネジ類を青（またはオレンジ、または白）・・・
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2008年11月10日
通勤バトル
帰り道でのこと、のんびり走ってるとすぐ後ろにぴったりとついてくる自転車が。ガシャガシャとすごい音と、ライトの明かりが左右に揺れている。振り返ると半袖Ｔシャツのちょっとメタボな若者がママチャリを必死に漕いでる。
すぐ後ろにいるのも気になるからちょっとスピード落として先に行かせた。バトル気ないし。
しかーし、そいつは俺の前に出たとたん必死に漕ぐのをやめてスローダウン。ったくジャマなんだから。しょーないから抜いたよ。スピード上げたよ。そしたら一生懸命ついてくるじゃん！！なんだよーこいつはーｗｗ
いま後ろタイヤが磨り減ってて限界なんだよね。換えのタイヤは購入済みなんだけど交換は週末にやろうと思ってるのでできるならこのタイヤで金曜までもたせたい。これ以上激しいスキッドしたくないからあんまりスピード出したくないのに。。
でももう決めた。今夜タイヤ交換しよう！もう家までもてばいいや！
そう決心してそこからぶっちぎり！グングン引き離す。でも前の信号が赤。超ロングスキッド！！
青に変わってダッシュ！！家の前でまた思いっきりスキッド～～しゅーーーーずぶずぶずぶずぶ・・・タイヤ＆チューブ逝っちゃいました。あーあーチューブパンクする前にタイヤ交換したかったなｗｗ
帰宅後とりあえず速攻で後ろタイヤとチューブ交換しました。後ろだけオレンジタイヤｗｗｗ
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2008年10月04日
ハンドル交換
ドロハンから、ブルホーンへ交換した。
このブルホンはもうひとつ持ってたドロハン（NITTO B123のアルミの）を適当なとこで切断しました。
ちなみにいままでつけてたのもB123アルミ。
こんな感じにしましたー
かっこいぃ～～♪
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2008年09月25日
あったかホール
ほぼ一年ぶりにあったかホール。去年かった回数券が使えてよかった。
ここ、コース少ないんだけど割とすいてるし水もきれいだし泳ぎやすいんだよね。
一時間毎の10分休みの直後に到着。連続でまた1500泳いでみる。
最初の500ぐらいまでがきついな。。でもそれ超えるとあとは惰性でおよぎました。
ぼーっとしてたので数え間違いあるかもしれないけど1500で40分でした。相変わらずおそっ。。
休憩まであと3～4分あったのでそのまま泳ぎ続け、あと250泳ぎました。
あれ？？ってことは100を1分半ぐらい？？
1500の距離だいぶ少なく数えてたかもしれません。
10分休憩後はだらだら泳いでました。バタフライ練習したり、潜水したり、ダッシュしたり、超スローで泳いだり・・・
クタクタだったので30分ぐらいで終わりにしました。
夜の多摩川サイクリングロードはとーーっても気持ちいい。疲れてたのでのんびーり。
久々の夜の16号は以前と比べてだいぶ車少ないかも。
ごらんのとおり路駐の車も少なくて走りやすかったです。
でも残り5キロぐらいでなんかヘロヘロ。家につくころはクッタクタになってました。
去年の今頃はこれを毎日やってたなんて・・・
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2008年05月17日
清掃活動無事終了しました。
ちゃんと集計してませんが、参加人数は170名ほど。
集めたゴミの量は間違いなく過去最高！とにかく大きなゴミが多かったです。
参加していただいた皆様、ゲストの皆様、バイクトライアルの美技を披露してくれた飯塚隆太君、協賛していただいた各企業様、そして表に裏にこのイベントを支えてくれたスタッフの皆様に感謝します。ありがとうございました。
とりあえず写真はＰｉｃａｓａにアップしましたので見てください。
http://picasaweb.google.co.jp/r.ikuyama/MitakeCleaning2008
詳細な報告は集計後に（たぶん）。
ほんとうに皆様ありがとうございましたー
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2008年05月09日
今年もやります。清掃活動
5月17日です。みんなきてねー
詳細は以下ページ参照下さい。
http://bouldering.jp/event/2008/
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2008年04月22日
Taping
先日の落車でマキちゃんのバーテープがごらんのように。今度バーテープ買って来て巻きなおさなきゃ。
でもこのまま放置しとくとどんどん緩んできちゃう。なんかで固定しとかないと。。
ちょうどこんな伸縮テープがあったので、マキちゃんのハンドルにまきつける。
完成。なんか痛々しいな。。
でも機能上問題ないと思われる。
まだバーテープ新しいし暫くこのままでもいいかな。。。
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2008年04月21日
VAIO クラッシュ
今朝自転車で前転した。急ブレーキ中に背負ってたメッセンジャーバッグがぐるん！って前に来て、一気に前転。。
うまいこと前周り受身とれたんで人間は無傷。
バイクもバーテープが擦り切れた程度。
バッグはちょうど抱え込む感じになったのでたぶん問題なし。
と、思ってましたが仕事場着いてバッグからvaioだしたら！！
あ”ーーーー！！！
液晶のふちがずれてる。はずれてる。
ふたの角が割れてる。
DVDドライブがひんまがってるぅぅぅ・・・・・
ま、それでも動けば。。。
と電源投入。電源はいった。液晶つかない。。。。
どうせコネクタが外れたんだろう。。
実験室行って精密ドライバー借りてばらしてみました。
液晶右上マイクあたりで割れてます(TДT)
勘合のつめもほとんど割れてます(TДT)
うっすーい液晶をなんとかばらすと。。うっすーいコネクタが外れてました。
こいつを元に戻して、電源を入れると
無事液晶映りました～～
あーよかった。。
元通り組み立てて完成。
しかしキズやらカケやらヒビやら。。。
割と新品なのにボロボロなノートPCです(TДT)(TДT)(TДT)
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2008年02月23日
ハンドル交換
今日は早朝からきっこが海練習に行った。あとから聞いたけど水温10度で1時間泳ぐのってアリエナイ！！！
天気もいいし俺咲芽依は3人で自転車でお出かけ。
まずはバイクピットサイトウ。小さな店だけどちゃんと自転車を組み立てられる自転車屋さんww
たまに行くけど、買うものはいつも小物。。今日の買い物はハンドルバーテープ。
SILVAの見たことないのがあったのでそれをチョイス。色は今度は青にした。
店の前に止めてた芽依のGTをちらっと見たらしく「あのGT、リジットフォークにしてたりハンドル替えてたりいいバイクだねー」とか。一瞬GT？あ！そうだGTだった！いまやフレームと前後ホイールぐらいしかオリジナルじゃないや。考えてみればBBもヘッドパーツもクイックも替えた奴だ。
店長さんちょーどお客さんのバイクのフロントフォークを調整してたみたいでそんなに話はしなかったけど。
バーテープを購入してその後に芽依の美容院へ。
でー夢庵の前を通過して信号待ちしてたとき、時計を見たら12時半。「おひる先食べちゃおうか？」「うん！」つうことで夢庵で昼食。そば大好きな芽依は大喜びww
その後美容院に行って、芽依のカット。ずーっとショートカットだったけどいまがんばって伸ばしてるみたい。
今日は上戸彩の写真をプリントしてもってって説明してました。
まだ同じ髪型にするには短いとのことだったけど、後ろとか横とかザクザクって感じでいいんじゃない？
美容院の帰りにドンキホーテよっていろいろと買い物。
ドンキでたらなんか駐車場の車がどれも汚い。横殴りの風と雨だったみたい。
駐輪場に行ったら自転車倒れまくり。
そして強風の中自転車で帰宅。きっこも帰宅していました。
ドンキで買ってきたハーゲンダッツのモンブランアイス（子供達はティラミス）食ってもう子供達は練習の時間。
プールに送って帰ってきてから自転車のハンドルの交換。
いままでのハンドルはこれ。
昔乗ってたロードのハンドルをちょんぎったブルホーン。
フロントブレーキはダイヤコンペでブレーキレバーもダイヤコンペなんだけどしょぼいんだよなー
ハンドルはずしてバーテープはがしたとこ。
すっごく汚くなってたのがわかります。
今度のハンドルはNITTOのアルミのピストハンドルB123AA。幅は365mm、3cmカットしてあります。
ステム通して買ってきたバーテープを巻きます。このテープ、メッシュ状に小さな穴があいてるんだけど、引っ張りすぎると切れるんじゃないかとヒヤヒヤ。でも普通に引っ張ってもぜんぜん大丈夫でした。
SILVAのバーエンドキャップがちょっとおしゃれになってました。
左右のバーテープを巻き終わった状態です。
ブレーキはTESTACHのいわゆる補助ブレーキレバーにしました。
これって補助ブレーキで、ブレーキワイヤーを引っ張るんじゃなくて、アウターを押すのね。
単体で使おうとすると、いわゆるブレーキワイヤーだと末端の部分がおでんの大根に串をとおした感じの奴だとすっきり納まらないので、しょーがないからシフトワイヤーを使うことにしました。
まあ「補助」ブレーキだからモーマンタイ。
そんなこんなで完成したのはこんな感じ。
ますますピストっぽくなってしまった（？）
ステムがいまいちマッチしないかな？？？
ちょこっと近場を走ってきて、自分の部屋にぶら下げてます。
あたたかくなってきたし、遠出したいなぁ～～
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2008年02月16日
MTBママちゃり
きっこがドーバー終わったら自転車通勤するっていうから、通勤用にMTBを改造した。
ハンドルをビーチクルーザーみたいなトンビ型ハンドルに。グリップはアクセントとして茶色。
チェーンリングをFSAのガード付きのにして、チェーンが届かなくなったからちょっと長くした。
タイヤはブロックタイヤからオンロード用のに変更。
あと適当にステッカーチューンして完成！
ゆるゆるな感じのママチャリができました。
あとは、スタンドと泥除けと買い物カゴとカギをつけたら完璧だなwww
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2008年02月04日
ピスト通勤＠凍結路面
雪は昨晩のうちにやんだのだが積もった雪が凍って今朝は道路がツルツル。
まあそんでもいつもどおりに家を出た。泥はねを心配してレインパンツをはいて。
まあそんだが路肩は走行不可能。車道のちょっと真ん中よりを走る。それでも日陰は凍ってて要注意。
そのうち車が渋滞で車道中央が走行不可能。なんでこんなとこで渋滞？？
路肩は走れないし、歩道も雪積もってて無理。つうわけで途中から自転車担いで自分の足で走るwww
今日のこの状況では仕事場まで自転車は到底無理なので最寄り駅へ。
駐輪場に停めてレインパンツ脱いで100円払って改札通り抜けたらなにやら人が沢山。
案内表示器の表示は消えてて、「運転を見合わせてます」って張り紙が。。
えーー、苦労して駅まで来たのに電車動いてナーイ！！
もーやめた、かえるwww
一日駐輪して100円なのに5分で出庫。帰りもソロソロ～と気をつけて帰る。
そして家まであと200mってとこ。雪かきしてる風景をちょっとよそ見したらいきなりツルッ！！！
前後輪とも取られて落車。。俺は右ひざをついて左膝を立てる様なポーズでフレームと絡まりながらそのまま凍った路面をすべる。
↓まるでフィギュアスケートのフィニッシュの時の様にwwwwww
幸い自動車も来ていなかったし転び方もよくて、レインパンツの右ひざが汚れたぐらいでかすり傷もなし。
自転車にもノーダメージでほんとよかった。
というわけで本日は本社勤務となりました。
さてと、仕事しよ！
って思ったらもう昼ごはんの時間だwww
※渋滞の原因は車同士で追突事故してました。車の人も気をつけてね。
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2007年12月04日
フロントブレーキ
マキちゃんの写真載せるとすーぐに文句言ってくる連中がいる。「ノーブレーキは違反だ！」という類の。
実際道路交通法ではフロントリアの両方にブレーキないといけないことになってるし、都内走ってると他のメッセンジャーさんからも「ブレーキつけてないと警察うるさいよ」とアドバイスもらったこともある。
確かにリアが効かなくなった場合のバックアップとしては必要かもしれないけど。。
つうわけで、とりあえずつけてみることにした。
ダイアコンペのピスト用フロントブレーキセット也
こんな感じになりました。
レバーがダサダサなのでなんかかっこいいの探そうっと。
ライトがついてるのはこれから試走に行くから。
リムがグレーのアルマイト仕上げなのでブレーキかけたくないけど実験。
引きしろが少なくてどうかと思いましたがばっちり効きます。よしよし。とりあえずOK
使うことないと思うけどいちおう法律は守らんとね。
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2007年12月02日
青タイヤ
土日は忙しかった。。いろいろと。。。
そんな中やらなきゃって思ってたことのひとつ、マキちゃんのタイヤ交換をやった。日曜日の話。
毎日の通勤バイクだから安いクリンチャータイヤ-ゼファードの青タイヤにしてみた。
ついでにチェーンも青チェーン。なかなかいいんじゃね？
シートポストとステムも同じ青にしたいなー
こんど探してみよ
前回シングルスピードにしたGTなんだけど、メイがギア重いーって。
平地なだちょうどいいんだけど、プールに行く途中の坂がしんどいらしい。ということでギア比変更。
４６－２１から結局最終的に４２－２１になりました。
だったら３６－１８とかにしたい気分なんだけど手持ちにちょうどいいのがなくてとりあえず。
フロントダブルだけどミドルは未使用。。
バーテープも劣化してぼろぼろだったので新しく巻きなおしました。
てわけで現状のメイちゃんバイクはこんな感じです。
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2007年11月23日
GT修理（仕様変更）
父娘兼用バイクだったはずのGTアバランチェ改はすっかり芽依バイク。このリンク先の状態からはリアタイヤが変更になって、泥除けを取っちゃってます。
で、先週日曜日に「チェーンがはずれて元にもどせなーい！」と芽依から電話があって、車で迎えに行ったらリアのテンショナーがはずれちゃってた。
これ今日中に直さないと、明日のプールの朝連に自転車でいけなくなっちゃう（＝おくらなきゃならない！）ので修理しました。
修理（っていうか改造）の詳細は「イクヤマネット」へ！
リアのテンショナーはダボンのダブルプーリー。
なぜこれだったのかというと、フロントが2速なので、LOW時にチェーンの緩みを吸収できるテンショナーはダブルプーリーしかなかったのだ。
そのテンショナーがこのザマ。。ネジが緩んではずれて関連部品が無い！
しゃあない、フロントもシングルにしちゃってシングルスピードバイクにしちゃえ！
超久々にクランクはずしたらきちゃなーい！！
なぜクランク外したのかって、チェーンリング交換しようと思ってね。そのまんまでインナーだけ使ってもよかったんだけど、かっこわるいし。
しかし、PCD94の5穴のチェーンリングの手持ちがあんまなーい！
FSAの46があったのでそれにした。
いままで芽依は
ギア32：16だったので、大体同じギア比って考えると、リアは23ぐらい！でけっ！
芽依だって成長しただろうから21にした。
レネンのスペーサーがネジバカになって微調整できなくなったんで他のシングル化キット（何処のだか不明）のパーツらしきものも利用。
いままでフロントアウター42でリア16だったのが、フロント46のリア21にしたもんだから、チェーンが届かない！！
手持ちのどっかのチェーンをつないだ。
テンショナーはレネンのを使うつもりが行方不明！！！なんでぇーー！！！
しょーがないからダボンのシングルプーリーのをつかう。
フロントディレイラーもはずして、サムシフターも外した。
やっとこさ完成！
またシングルスピードになっちゃったよ。
駆動系はこんな感じ
リアコグ周辺
チェーンが3コマだけ違いますｗ
久々の自転車いじり。楽しかった。
いちばん大変なのは後片付け・・・・・
メンドクサイ。。。。
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2007年11月14日
swim to bike
swim＠あったかホール
今日はロング練（メニュー考えらんなかっただけ）
一本目４０分１６５０ｍ
二本目５０分２０５０ｍ
合計３７００ｍ
今日の収穫：距離を間違えずに数えるコツをつかんだｗ
そして三本目bike２５キロ７５分
プールでてすぐだったから前半は体ぽかぽかだったけど途中からさむーい！！
耳は今朝急に思いついた（！）おんたけバンダナを耳までかぶる作戦であったか。でもグローブは指が出ててつめたーい！体も冷え冷え～
暖かいアウターがほしいなっ♪
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2007年11月01日
swim
swim＠あったかホール
左耳外耳炎っぽいけどプール
今日は徹底的に左呼吸の練習。いつものドリルで左プルを多め。左呼吸でスイムって左プルやって。。
だいぶ出来るようになったけどシンドイ。まあそんなで途中からはだらだらと泳ぐ。
だらだらでもこの間きっこに指摘された指の向き？とフィニッシュ？がわかった様な希ガス。
フィニッシュはカヤックのパドリングとおんなじ感じだよね？？きっと？？？
あってるか怪しいんで今度確認お願いします＞きっこコーチ
プールを出ると雨。。。
朝から雨だったら電車なんだけど、今朝は降ってなかったから自転車。
カッパ来てbike in the rain.
工事中の道路に敷いてある鉄板が怖いんですけどーーーーすべるーーーーーー
相変わらず毎晩工事中の16号をちょっと慎重に帰ってきました。80分。
もっと自転車の事考えてよ＞国土交通省（か？）
※イメージは適当に拾ってきたもの
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2007年09月11日
swim
久々のあったかホール
途中休憩１０分はさんで合計２９２５ｍ
あと７５泳ぎたかった～
帰りは土砂降りの中自転車１時間。
最近よく雨に降られる気がする。。
今までそんな風に思ったことなかったけど、もしかして雨男か？
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2007年06月18日
自転車通行可
今日の帰りの出来事。
自転車で車道左側を走行中交差点赤信号。その先数百メートルで右折なのでこの交差点で右側へ。そして青になって右側歩道を走行してた。
そしたら前方に歩行者。。ちょうどそこだけ歩道が狭くなってたから追越できない。けど、あと10メートルぐらいで広くなるのでそのままゆっくり走ってた。
そしたらその歩行者が俺に気がついて横に避けてくれそうなそぶり。だけど、狭くてよけれそうもない感じ。なので、
「すいません、大丈夫です。広いところになったら抜かしますから～」
って俺。そして広くなったとこで追い抜いたら、突然そいつが、
「自転車は車道を走れ！！それになんで右側走ってんだ！！！自転車は左だろ！！！」
ってすっげー剣幕。
俺は「すいません、でもここ自転車通行していい歩道なんですよ」とちょうど目の前にあった自転車通行可の標識を指差した。
そんでも、「自転車が走っていい歩道なんてあるもんか、ばかたれが！」といってきやがった。
「だから、丁重に『すみません』って言ってるだろぉ～(-∀ー#)」
そして後ろから石を投げてきやがった。。くっそー、マジぶちぎれる直前でこらえて帰ってきました。
車道を走れば車から文句言われ、歩道を走れば歩行者から文句。。
公道には自転車走行レーンを必ず設置しなきゃいけない条例でもできないかな。
CO2削減の為にも是非！！！
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2007年06月14日
bike in the rain
梅雨に備えて新調したレインウェアをついに使う機会がきました。
結構な本降りでもまあまあ快適？メガネサングラス類は視界がきかなくなるので裸眼（wコンタクト）なんだけど。。。なんかいい方法ないかなー
あとメッセンジャーバッグがずぶぬれです。中身は無事だけど翌日は別バッグです。。。
これで突然の雨でも自転車で帰ってこられるな。タクシー代が浮きます。ウェア代元取るくらい降れー（嘘）
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2007年04月30日
BIKE
今日は子供達はプールの友達とTDLへ。朝5時に駅に送る。。ねみーからそのまま二度寝。
次目覚めたのは10時頃。朝食食べたり、岳の散歩行ったり、なんだかんだで12時。
きっこと昼食食べに行ってぶらぶらショッピング。
そしてきっこを駅に送ったのが15時半。きっこは呑み会です。
子供達が帰ってくる予定が19時半とのこと。走り行こうかと思ったけど、先日のコザックダンスのおかげでちょっと走れなさそう。つうことで、久々に自転車。
まずは久々に整備。そして通勤仕様のフラットペダル＋トゥクリップをSPDペダルに交換。
とりあえず水500mlとライトと携帯もって出発。目的地未定。
最初坂を求めて、仏子駅に向かい、そのまま入間川サイクリングロード。
夕方の入間川CRは犬の散歩と人間の散歩とだらだら自転車とちょっと飛ばしにくい。。
路面いまいち＆浮き砂が怖いけど、まあそれでも信号内分、快適快適。
途中まで行って、パンク修理道具持ってきていないことに気がつき、そこから慎重に。
制限時間が2時間だったので、50km目標に。
ってことで25kmのところでUターン。時間は57分ぐらい。ぴったりぐらいかな。
ところが帰りは向かい風で速度があがらない。それまでの平均時速26キロ台を下回る速度。
やばい、7時に家に着かないかも。
最後の299の登りとかしんどかった。でも心拍数は170ぐらい。
自転車ってすごいな。あんま疲れなくてこんなにスピードでるんだもん。
7時ちょいまえに家に到着。もって行ったと思ってた携帯が家にあった！
メールがきてて、子供達予定どおり19時半到着だと。
急いで岳の散歩いって、迎えに。その後3人で三崎港っていう和食屋。
子供達はそーとー楽しかった様でいろいろと話してくれました。
写真はGPSのデータをグーグルアースに重ねてみたもの。
そんでこっちはSUUNTOのデータをエクスポートしてエクセルでグラフにしてみたもの。めんどくせー
ラップごとのデータはあるんだけど、全トレンドのデータは残ってないのよね。。。t6だったらよかったのに。。。
スタート：17時00分00秒（すげえ！偶然！！）
時間：1時間57分53秒
距離：48.93km
トレーニング強度：3.8
平均心拍数：144bpm
最大心拍数：172bpm
消費カロリー：1214kcal
距離：18.93km
平均時速：24.9km/h
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2007年02月07日
バトル
今日は久々に自転車通勤。
駅まではいつも自転車で行ってるんだけど。
今朝は２月とは思えない暖かさ。って訳でそのまま自転車でその会社まで行きました。
久しぶりに走る16号。自転車通学の高校生がバトってきました。
信号待ちしてて、青になってそろそろと走り出したら後ろからそいつはやってきた！
すげー勢いで足を回して追い抜いていきました。
しかしトップスピードでは圧倒的に俺の勝ち。スピードにのってきてそいつに追いつくと、そいつは後ろをチラチラと見ながら必死にクランク回してますwww
で、すーっと横を追い抜いてやりました。大人げないかなw
そして次の信号待ち。その高校生はフライング！
すげー必死にペダリングして逃げる逃げる。もうほんとマジで面白い。
そんな感じで抜きつ抜かれつ、その彼は拝島の武藏野陸橋先の交差点で曲がって行きました。
俺はそのまま16号で拝島橋までいって、そこから多摩川CR。一つ下流の橋をわたってあとはまっすぐ。
所要時間1時間弱ぐらいかな。久しぶりで面白かった。
帰りも同じ道を逆に。
夜の多摩サイは真っ暗で怖かった。
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2006年12月23日
パンク
昨日の朝、通勤途中にパンクした。すっごい音して。
実は数日前から「そろそろタイヤ交換しないとやばいなー」と思ってたとこ。
後輪擦り切れてケブラーでてきちゃってました（写真参照）。週末交換しようと思ってタイヤだけは買ってありました。
あと一日耐えてくれればよかったのに。。。
不幸中の幸いは家から出て数百メートルいったとこだったこと。きっこに電話して車で駅まで送ってもらいました。
で、今日、パンク修理とタイヤ交換。このバイク、クリンチャーっす。
パンクしたとき、すっごい音だったから、チューブ裂けてんじゃねーか？って思ってたけど、見てみたら小さな穴がひとつだけ。
あーよかった。チューブは買ってきてないのよ。
パンク修理して、新しいタイヤはかせて完成。
通勤用なので安いタイヤで十分でっす！
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2006年11月13日
GT改造履歴
HDD内の写真を整理したついでにGTの写真を集めてみた。
この写真が一番古いGTの写真だった。2004年3月の写真。
購入したのもこのころだったかな？？
写真みるとまだほとんど購入したまま。
ステムのみCOREの長いのに交換してある。
これはリーチャンチャン対応で購入直後にやったと思う。
続きで写真沢山！
2004年5月の写真。
トゥクリップがついてる。
スリックタイヤになってる。
簡易泥除け（フロントのみ）がついている。
2004年5月の写真。
上の写真と変わっていないかな？
2005年3月。
重いギアが欲しくて、クランク、チェーンリング、BB、フロントディレイラーを交換した後。
クランクはサンツアーです。
2006年4月。
フロントシングル化。
クランクはLX、チェーンリングはFSA
フロントのシフターが不要になったので、ブレーキとシフターも交換(コンビネーションレバーだったんで)。
その他はペダルも変わってる。あとバーエンドがついてる。
2006年5月
リアもシングルに
チェーンテンショナーはDABOMB
フロントフォークがリジッドになってる。
ハンドルバーも既に変わってる。
リアのシングル化で、シングルアダプターはDABOMBのと、RENNENの二種類をいろいろと試行錯誤してたころ。
ギアも厚歯にしてチェーンもトラック用のに変更した。
これも2006年5月
チェーンテンショナーがRENNEN
多分シングル化アダプターもRENNEN
ギア比 46:16
2006年5月
ハンドルをブルホーンに変更。それに伴ってブレーキレバー、ブレーキも変更
タイヤも細いスリックに交換
2006年5月
上の写真の翌日。
ステム長いまんまでポジションきつかったから、ステムをWOODMANの短いのに交換。
このステムのドナーは別のバイク。
2006年7月
リアコグを15Tに変更。
ギア比 46:15
そしたらミラクルな組み合わせでテンショナーが不要になったんではずした。
その他違う点はステムがWOODMANじゃなくなってる、プロファイルのかな？？
WOODMANのは元のバイクに戻した。
あとペダルが違うのかな？？
この状態のGTがいっちばん乗り易かった。通勤快適バイク。
2006年8月
新バイク入手してこのGTはサブバイクに。。
この写真はフロントをダブルにしたとこ。クランクとチェーンリングはLX。
BBも交換。
シフターはサンツアーのサムシフター。
チェーンテンショナーの代わりにリアディレイラーつけてる。
チェーンもHGチェーン。
2006年8月
チェーンテンショナーをDABOMBのダブルプーリーのに交換。
咲が乗ることを考えて、ステムを手持ちで一番短かったWOODMANのに交換。
2006年10月
雨天通勤用に使えるように泥除け装着！
あと、芽依が乗ることを考えてブルホーンバーを10cmぐらいカット。
2006年11月
芽依がおしりイターイって言うんでサドル交換。FOXのコンフォートタイプ。
元のにすぐ戻せるようについでにシートポストも交換。
写真の状態が芽依仕様
フロントアウターにして、シートを伸ばした状態が俺仕様
といってもほとんど芽依が乗ってます。。。
しかし良くいじってるなぁ。。。
改造にかかったお金で別のバイクが買えるのでは？
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2006年11月08日
父娘兼用バイク
これが以前はシングルスピードで俺様通勤用バイクだったGTの現在のすがた。
雨が降りそうなときの通勤用、且つ、咲が乗れるようにっていろいろと改造しました。
ブルホーンは短くカット。サドルはFOXのコンフォートサドル。
フロントを二枚にして２速化。そして雨天時用に泥除け！
でもいまは芽依のメインバイクになってます。芽依はフロントミドル（３２T)で、サドルを低くして ます。左の写真。
そんで俺が乗るときはシートをあげて、フロントをアウター（４２T)にして乗ってます。右の写真
続きで写真あと二枚
シフターはサムシフター、タイヤはパナのエリートライトだったかな？２６ｘ2.5だったとおもう。
フォークにダボ穴あったんで、フロントの泥除けは案外簡単についた。。？？
実際は固定する針金ちょんぎって現物あわせで調整すんのめんどくさかった。
チェーンテンショナーはダブルプーリーのを使ってます。
これじゃないとフロントをミドルにした時にチェーン張り切れないのよ。
フレームにダボ穴ないんで、まあいろいろと工夫して泥除けつけてあります。
購入したときから変わっていないのはフレームとホイールだけだ。。。。。
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2006年11月02日
Essenger
天気予報では午後から雨ということだったんで、自転車で行くのは最寄り駅までにした。
電車乗るの久しぶり。電車でメッセンジャーバッグ、邪魔すぎ！
雨のときは自転車に乗らない、自転車はピスト風、ホワイトカラー。
私はメッセンジャーじゃなくて「似非ンジャー」です。
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2006年10月28日
内装３速
咲の通学自転車（シングルスピード）をシマノのinter3つかって内装３段変速化しました。
inter3ハブで組んであるホイールはヤフオクで購入。シフターやケーブルもセットです。
「必要ならサーボブレーキ1000円でつけます」
ってことだったけど、いまあるのからはずして使えばいいから頼まなかった。
そしたらこれが大変。。。
サーボブレーキの内側部分がはずせません。。専用の工具が必要そう。。
穴にドライバー立ててハンマーでぶったたいてみるけど緩む気配なし。。
家のすぐそばに自転車やがあるので、このホイールもって工具借りに行きました。
そしたら、そこにも工具ないでやんの。。
「いつもは万力で挟んで緩めるんだけど。。」
ってでもそれじゃあ再利用できないじゃん！！
しょうがない、新品のサーボブレーキ下さいな。
新品のサーボブレーキは2500円でした。。。orz..
シフターはこんな感じに。
咲は喜んで、近所を走り回ってますｗｗｗ
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2006年10月27日
多摩川サイクリングロード
前回は夜走ったのが良くなかったんだと思う。
今日、午後一から府中で打ち合わせなので、朝遅めに出発して、多摩川サイクリングロードを走った。
まずは16号。多摩川を渡る橋の拝島橋（であってたよ＞inoさん）まで。そこからそれらしき道を見つけて入っていった。
舗装してあるけど、あんま路面は良くないなぁ。。。
そんでも車いないし、信号ないし、快適！
胸の部分にぶら下げた携帯[es]でMedia Playerで音楽流しながら快走！
途中ダートがあったり、一般道に出たりとちょっと走りにくいとこあるけど、まあ、ほとんどの部分は走りやすいからまあいいかな。
特に中央高速を越えてからはすっげーキモチイイ。「海まで34km」とか標識あって、ほんとそのまま海まで行きたい気分。
まあでも、仕事をほっぽらかしにはできないので、海まで行くのはまた今度ですね。
府中ではぢぃをやさんに教えてもらったサンクス上の駐輪場に停めた。ここコイン駐車場の自転車版みたい。ラックに自転車を置くと勝手に前輪ロックされて、帰りに停めたラックの番号いれて清算すると、ロックがはずれて自転車出せるようになってます。一階は8時間100円、二階は24時間100円。
一階はいっぱいだったから二階に停めました。
そんで時間通り打ち合わせ。
16時ごろ帰宅。まだ明るいから帰りも多摩川サイクリングロード。
遠回りするんでキョリは32kmだけど、気持ちいいからこれから府中に行くときはこのルートでいこっと。
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2006年10月25日
コースターブレーキハブの仕組み
マキちゃんの後輪ハブ周辺からちょっとだけど異音がするので、分解掃除調整してみた。
後輪ハブは「コースターブレーキハブ」っていう日本だとちょっと聞きなれないハブ。
どうやって動いてるのかわからなくて気持ち悪かったから、分解ついでに仕組みを確認した。
餌食となったのはシマノの"CB-E110"単純な型番www
続きで詳しく解説～
ばらして、グリス全部落として、ハブに入れないでシャフトに組んでみた写真。
手で押さえているのがブレーキ部分。ブレーキをかけるとこの金属が外に広がって、ハブ内側を押し付けて摩擦で止まる仕組み。
下り坂でずっとブレーキかけてるとハブがチンチンに熱くなるのはこのブレーキのおかげです。
じゃあこのパーツがどおやって左右に動くかっていうと、こいつは、この写真のとおり、ばねで左の方へ押されています。
ブレーキシューはこんな感じ。
そんで、こいつがキモとなる部分。
コグはこんなパーツに固定されます。なにやら先にネジがきってあります。
もう一回この写真。
中央のパーツにはこのネジにあうメスネジがほってあります。そして、それにコグに固定したさっきのパーツがねじ込んであるわけ。
前に進む方へペダルを踏むと、もちろんチェーンつながってるからコグも前に回ります。
すると、中央のパーツに対してはネジを締めることになります。
ところが、左のコグに固定されたパーツはハブシェルがあるから左右には動けません。
というわけで中央のパーツがネジが締まることで左に移動します。
ブレーキシューは押されていないのでブレーキは緩んでブレーキ解除となります。
更に、中央のパーツと、コグと固定されたパーツで、ハブシェルを挟み込みます。
これによって、コグとハブが固定されて、ハブも前に回転。自転車も前に進むって訳です。
走行中に、足を止めるとどうなるか？
ハブシェル内側のぎざぎざが中央のパーツをまわし続けようとします。
でもちょっと回るとすぐに中央のパーツとコグ側のパーツがゆるみ、コグとシェルはフリーになります。
なるほど！
続いてブレーキの場合。
フリーの状態から、バックを踏むと、コグも勿論後ろに回ります。
すると、中央のパーツとコグ側のパーツが緩みます。
左右に動けるのは中央のパーツだけだから、これによりその中央のパーツは右側に移動。
それに伴ってブレーキシューが押し広げられ、ハブシェル内側に押し付けられます。
そして、ブレーキシューとハブシェル内側の摩擦でブレーキがかかるって仕組みでした。
思ってたより全然シンプル！
ラッチが沢山あったりとか変な想像してたけど、こうやって実物みて、おそれいりました。。
仕組みがわかってスッキリ！
あとは、グリスたっぷり塗りたくって、あたり調整しながら元通りに組みました。
あれ？そおいえば異音の原因ってなんだったんだ？？？
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2006年10月20日
道に迷う
府中で仕事。１９時ごろに打ち合わせが終わったのでちょっと回り道して帰宅。
まだ走ったことない多摩川サイクリングロードに行ってみることにした。拝島橋までCRで行ってみよう！
府中から多摩川に向かって南下。多摩川にぶつかってサイクリングロード発見。
夜だから入間川CRみたいに真っ暗なのかなぁ～って思ってたけど、多摩川CRは一般道に沿ってて、そっちの道路の照明があるのでまあまあ明かりもあって走りやすい。まっすぐだしキモチイイ！！
でもそれも中央高速まで。
高速をくぐってちょっと行くと一般道は右に折れて、自転車道はまっすぐで突然ダート！！
暗くてわからなくて、突然の悪路であせったよ。パンクするぅ。。。
速度落としてそろそろと進むと、なにやら人家の庭先じゃねえか。。。なんじゃ、この自転車道は？？？
人家の脇の細い道を抜けたら細い一般道。。。自転車道は何処行った？？
ちょっと走ると川側に曲がれたのでそっちに行ってみると、やった！自転車道に復活だ！
右にも左にも道があったけど、迷わず上流に向かって右折。。ところがこれが間違ってたようで。。。。
支流らしき川に沿って走る道なんだけど、石畳ではしりにくーい！！パンクするぅ。。。。
ちょっと行ったら舗装路になった。よかった。。。
ずっと川沿いの道なんだけど、なんか多摩川からどんどんそれていく様な気がする。
なんか違うなって思いながらもそのまま走ると。。。突然道が庭園みたいなとこの飛び石に！！
ガタガタガタガタ。。。パンクするぅぅぅ。。。。
東屋あって、ホームレスが寝てる脇を抜けて、また飛び石。。。ううううううう。。。。
やっとまた舗装路に復活。
そして標識発見。「残堀川」！！なんとなくそんな気がしてた。。
ま、残堀川ずっとさかのぼれば新青梅街道に出られるだろう！って思ってそのまま川沿いを走ると。。。
ある橋を通り過ぎるといきなり砂利道！！
なんとか砂利道通過したら一瞬舗装してあって、また砂利道！！
その先広場になってて、行き止まり。左にあった側溝を自転車を担いで渡って舗装路に復活。
しかし！その先道路の高架下で行き止まりで右折したら！！！！！
がーーん！！！こっちも行き止まり！！
しかも
ながーい階段！！！
マキちゃんかついで階段あがりました。。
あがったところは富士見街道とか、ちょっと行ったら奥多摩街道にぶつかりました。
そこからは奥多摩街道をずっと走って、、
あ！途中で右折するの忘れて、新奥多摩街道まで出ちゃった。。
新奥多摩街道そのまま直進して、新奥多摩街道、16号、でやっと帰りつきました。
所要時間2時間！
距離は30キロぐらいだから平均時速15キロぐらい？？
今度ちゃんと地図調べてから行ってみようっと。
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2006年10月15日
彩の森公園
今日も白妙に行く予定だったんだけど、結局子供達が誰も行かないことに。
そうなると、我が家の子らも当然行かないって言う訳で、登り行くのはやめにしました。
でも子供らはどっかにいきたいわけで、じゃあ自転車でどこか行こうよと提案したら、芽依が「彩の森公園行きたい！！」って。
ってことで３人で自転車で彩の森公園に行きました。
芽依用に２速オンロードMTBのシートを調整。なんとか乗れそう。つーか全然平気に乗れてた。
以前に２速化したときからさらに改造してあります。ブルホンを若干切断してブレーキを近くしたのと、泥除けをつけてます。
咲はもう一台のMTBで。
公園に向かう途中でうどんやがあって、そおいえばお昼食べてない。昼食はうどんに決定。
公園ではフリスビーやったり、自転車で鬼ごっこ（ Σ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ !）したり。けっこうくたくた。。
芽依用のバイクってことでBMXでも買うかなｗｗ
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2006年09月15日
秋の入間川CR
久しぶりの天気。だけど昨日までの雨を考えると岩は無理でしょう。
つうことで運動不足解消の為、入間川サイクリングロードを走ってきました。
写真は折り返した直後に入間大橋をバックに。
昼食食べた後に出発。豊水橋までは１６号、２９９号、一般道で豊水橋。なんだ簡単じゃん。
１３時ごろサイクリングロードスタート地点。
涼しくて走りやすかった。
終点の入間大橋まであと４ｋｍぐらいになったとき、なんか黒い雲がでてきて。。風も出てきて。。。雨くるか？？？
もうちょっとだからそのまま進む。
飛行船が飛んでたんで記念撮影。
入間大橋に到着したんだけど、スタートとかゴールとかなんにも表示ないじゃん？？
って思ったら橋を渡った対岸側が始点だった。
大きな橋だから公園とかあるのかと思ったけど、特になにもなし。
時間があったらこのまま荒川サイクリングロードにも行ってみたかったけど、ぽつりぽつりと雨が落ちてきてるんで写真とってさっさと引き返す。
けど、けっきょくは本格的には降ってこなかった。
安比奈親水公園に色とりどりのコスモスが咲いてた。秋だなー
(※写真変更しました)
そしてそのまま豊水橋へ。
豊水橋からは一般道でR299の交差点へ。そこから２９９バイパスの登り坂。。
きっつーい！！！
５０ｋｍぐらい走ったあとにこれはしんどい。。
なんとか２９９の登りをクリアしたあとは、１６号の交差点の登り！そして１６号交差点の歩道橋。。
最後だけ疲れた。。。。
その後はだらだらと１６号を走って家に帰ってきました。
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2006年09月14日
メッセンジャーバッグ
少し前だけどこんなん買いました。クロムのメトロポリス。
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2006年09月05日
まきちゃんと買い物
まきちゃん号で買い物行きましたよ。御徒町のODまで！！
朝１０時半に出発。行きは新青梅街道→靖国通り→外堀通り
新青梅は車道は狭いし、歩道にあがれば凸凹だし。。走りにくい。。。
でも環七過ぎたぐらいからすごく走りやすかった。車道が広いし、左一車線は駐車してる車がいるから走ってる車少ないし、だいたい車遅いからｗｗ
新宿あたりでちょうど昼飯タイムだったらしく食事に繰り出すリーマン連中がうようよいた。
山手線内に入るとさらに快適！！若干のアップダウンがまきちゃんにはきつかったけど。
そんなこんなで無事難なくOD BOXに到着。
つっちーが居たのでちょいと話したり、用事を済ませて、次の目的地の秋葉へ。
秋葉ではいろいろと店を廻って目的のものを入手して、その後もぐるぐる廻った。
いろいろとほしいもの見つけたんだけど背負ってったザックの容量ちいさくてもうこれ以上はいらない。。しくじった。。。
秋葉を後にして、神保町あたりをうろうろ。この辺自転車で走るのって大学生のとき以来だ。
本屋とかスポーツショップによる。自転車だと移動が楽チンだね。
そろそろ腹減ったんで昼食。って思ったんだけど、ここで食うより帰りの途中で休憩かねて食事するほうがよさそう。
って訳で距離的によさそうだったんで西荻のやのやを目指す。
若干道に迷いながらもやのや到着。結構疲れてた。
ところが！既に３時を過ぎていたようで。。。。
板長が「すみません休憩時間なんですけど。。」「え！！もう３時過ぎてるの？？」
時計を見たら３時半でした。がっくり。。。
しょうがない、どっか別んとこで。。
つうかもう３時半か！５時には帰りたかったんだけど。。ゆっくりメシ食ってる時間ないぞ。
途中のセブンでおにぎりと水２Lとアイスとか買ってその辺の公園ではらごしらえとしばし休憩。
休憩したら元気戻ってきた。公園であちこち蚊にさされてかゆいけど。。
そんなこんなで結局家に到着は６時。つかれたー。けど面白かった。
行きに背負っていった２Lの水と途中かった２L。合計４L水飲んだのにおしっこ一回もしなかった。全部汗になった？？
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2006年09月04日
夜の入間川CR
夕方ちょっと時間があったので入間川サイクリングロードを走ってきました。
写真は豊水橋のスタート地点
１８時１５分家を出発。豊水橋を目指す。
R16とR299と圏央道のあたりは側道がアップダウンはげしすぎ。。
道に迷いながら、アップダウンにはあはあいいながら豊水橋到着。
ところが、サイクリングロードの入り口が見つかりません。公園の中の道をぐるぐるはしる。
しばらくして気がついた！対岸だ！！！！
対岸に渡って、すぐにサイクリングロード入り口ありました。
さあスタートです。時間は６時４５分。だいぶロスした。。
最初のうちは歩行者や自転車やランナーがけっこう居ます。暗いのに。
暗いし人おおいからそんなにとばせません。
歩行者がいて、左によけてるから右側通ったら、右端に犬が！！散歩させてたみたい。
しかも犬と飼い主の間にはリードが！！！みえねえ！！！あぶねえ！！！
狭山市に入ると、飛行機がいっぱい飛んでるのね。しらなかった。
狭山市の住宅街を抜けると人もランナーも自転車も減った。
真っ暗だけど走りやすくて気持ちいい！！でも暗い。。
突然現れる止まれの部分とか、段差とか、穴とか、浮いてる砂とか。。。
人少なくて涼しくていいんだけど怖くて飛ばせないのが残念。やっぱ明るいときの方がいいな。
またはナイトサイクリング時はライト増設するかな。途中すれ違ったロードの人がライト３灯もつけてたよ。
そんなこんなでのんびり走っていると、初雁橋に到着。一般道を横切る信号待ちの時に時計みたら７時１０分だ。
あらら、引き返さないと。。いろいろとあって８時半には家にかえんなきゃならんのです。
写真は折り返した初雁橋にて。
帰りものんびり走る。
途中土手に登って愛車「マキノさん」の写真撮影。
こっちは夜景モードで撮影。
バックの明かりは関越道。
そんなこんなで豊水橋に到着。
時間は７時45分。
帰りは写真撮ったりしてのんびり走ってきました。
豊水橋上で夜景モードで撮影したけど、ぶれるぶれる。
トラックが走ると橋が揺れるのよ。。
豊水橋から帰りは一般道。
R299の下まで行って、そこから急坂をいっきにR299まであがろうとしたけど、急すぎた。。。
あえなく自転車を降りる。
そしたらちょうど自動販売機があって乾いた喉を潤して、再び必死にもがくけど。。。
無理でした。。。自転車担いで走りました。。。。
R299まで登ったらあとはR299の歩道が広くてよい。
けど、途中からR299それたらまた急なくだり。そして登り。。。
今度の登りはなんとか登れたけど、すっげーしんどい。。。
その後は圏央道の側道はしって、入間クリーンセンターんとこでて、入間スイミングの前通過して、家に到着が８時１５分。
途中写真とったり道にまよったりしてのんびり２時間のサイクリングでした。
面白かった。
風呂入って、消費したカロリーの補充。
ケーキと酒まんじゅうとビール。
うっめーー！！！
摂取したカロリーの方が多い気がする？？？
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2006年08月19日
OnRoadMTB-GT-2速化
なんちゃってピストが完成してから、SS化したオンロードMTBは全然乗らなくなっちゃった。。
て訳で、雨天時の通勤用、且つ、咲も乗れる自転車。にするべく、２速化しました。
多段化させるんだったらリアディレイラーをつければ一番手っ取り早いんだけど、シフターとかごちょごちょさせんのやだったんで、フロントを２速化させることにしました。リアはシングル。
SS化させたときにとっぱらった、シフトワイヤーのガイドをまずは元に戻さないと。。。
自転車パーツ箱から探してやっと見つかりました。
捨ててなくてよかった。。
途中写真とらなかった。。。
そんで完成。
最初、ダボンのSS用のテンショナーでいけるかと思ったんだけど、フロントをアウターからミドルに変えるとチェーン緩みすぎでテンショナーじゃ無理だった。。
つうわけでリアディレイラーいれてます。。ALIVIO。
なんか普通にリア多段にすりゃあよかったかも。。。
フロントは４４と３２。恐らく昔のLX。リアは16。
以前の46-15からするとかなり軽くなりました。
ミドルリングにシフト時用の爪みたいなのが付いてるんだけど、どの位置にするのかワカランかったから適当。
でも問題なくシフトチェンジできるからOK。
フロントディレイラーはディオーレ。上引きでも下引きでもOKなやつでよかった。
ペダルもなんだかしらんけどでかい奴にした。
シフターはサンツアーのサムシフター
時々やほおくに出てくる200円の奴。送料140円で合計340円。
バンド径がちいさかったんでハンマーでたたいて伸ばしてペンチでまげて強引に固定。
フリクションのみの安もんサムシフターだったけど、以外に順調！
シフトチェンジスムーズだし、重くもなく操作もしやすくて良かった。
咲も乗れるようにということでハンドルをちょっと起こした。
試乗してみたけど、なかなか快適
リアディレイラーがついちゃったんでシングル時の様な気持ちよさが若干薄れちゃったけど、それでもいい感じ。
今度泥除けでも付けて本格的に雨用バイクにしちゃおっと。
今回の出費：340円
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2006年08月12日
新宿で見かけたピスト
こんなん見かけました。
ハンドルが面白い個性的なピスト。このセンスやるなぁ。。。
メッセンジャーさんかな？？ちょっと待ってたけど持ち主現れなかった。
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2006年07月31日
新バイクできたぁ〜
新たな通勤バイクです。
まえまえから欲しいと思っていた「なんちゃってピスト」仕様のバイク。
固定のようなルックスですが、実はコースターブレーキ仕様。
フレームはのぶさんからの頂き物。ありがと。
ハンドルは昔乗ってたロードレーサー（レイダック）のドロハンをちょんぎったブルホーン。
ステムもレイダックでつかってた奴。塗装が一部はげているのと、ベル！取り付けのねじあなが。
今度車用白のタッチアップペイントでも買ってきてはげてるところ塗ろうっと。
サドルは新規購入。シュインの白ラメ。ラメがフレームのラメとあってるでしょ？
最初は昔の奴（セラサンマルコ）のを使おうと思ってたんだけど、皮ぼろぼろ。
皮はがして接着剤ごしごしやってたらベースのプラスチックが割れた。。劣化してたんね。
つうわけで新しいのを買ったのさ。
そんでれが、「コースターブレーキハブ」
固定じゃないんですよ。フリーつき。でぇ、後ろ向きに踏むとブレーキがかかるって代物です。
ビーチクルーザーとかに良く使われてて、でもやっぱマイナーかな。
固定も楽しそうですが、毎日の通勤に使うって考えてコースターブレーキにしました。
ま、そのうち固定も試してみるかも。
フレームは"MAKINO"ってビルダーさんとこの。
ラメが綺麗なかっこいいフレームです。
すーっと走って気持ちいいバイク！！
旧通勤バイクは多段に戻そうかな。。
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2006年07月08日
リアコグ交換(16T→15T)
通勤に使ってるだけだと46-16はちょっと軽め。つうことでリアを１５Tに交換しました。
とりあえずスプロケばらした薄歯の１５T。本当は厚歯がほしいんだけどとりあえずこれで様子見。
チェーンの長さを再調節したら、なんと半駒つかってぴったり！！ミラクルな組み合わせでテンショナーが不要になった。
なんか得した気分。
テンショナーいならいんならディレイラーハンガーもはずす。
チェーンリング固定してるナットと同じようなナットで固定されてます。
そんでこれが現状。
何用のバイクなのかよくわからん。。
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2006年06月27日
入間川サイクリングロード
今日、昼にきっこと二人で入間川サイクリングロードを走ってきました。
明日はきっこの誕生日。だけど二人とも仕事。今日はふたりとも家に居たのでどっかデートに行こうよって。
映画見に行く？とも思ったんだけどいまいち見たい映画やってないし、それに天気いいから外がいいな。
って事で自転車でどっか行ってみようということに。
そおいえば入間川にはサイクリングロードがあったはず。
ひとりだったら家から自転車で行っちゃうんだけど、きっこも一緒だし、目的はのんびり走ることだからスタート地点までは車で行くことにしました。
こんな風に一台中積み、一台はバイクラック。
途中コンビニで買い物して、狭山市の柏原河川敷運動公園ってとこに行った。適当にナビ見ながら駐車できそうなとこ探してたんだけどここ車停められてGOOD
結構道もいいし、自転車も少ないしきもちよかった。田園風景やら河原の運動公園やら閑静な住宅街などなど。
スタートから１０キロちょっと走ったかな。ちょっと休憩しようかと。で、きっこがトイレ行きたいってことでトイレ探してもうしばらく進むけど全然トイレみつからない。
川越の雁見橋ってとこを過ぎてちょっと先にあった八咫神社ってとこにトイレ発見。
今日は日が照っててマジ暑い。休憩は日陰がいいな。
先に進もうか引き返そうか。途中日陰あったなーそれに川越に入って道も風景もいまいちだし。
つうことで八咫神社でUターンして入間方面へ戻って、東武線のガード下で休憩。
BEERという名のエネルギー補給。それとお昼もここで食べる。
その後、のんびりスタート地点まで戻って、車で家に帰ってきてシャワーあびて昼寝。。楽しかったん。
この入間川CRは終点（始点？）の入間大橋ってところから荒川CRにつながって、最終的には葛西臨海公園の方までいけるらしい。
今度時間あったら行ってみよ。
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